鋰電世界 從新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略中來看，日本和歐美國家主要看重于鋰電池和燃料電池的發(fā)展，對于鎳氫電池并不關注，而我國考慮到資源優(yōu)勢和技術的成熟程度，在新近發(fā)布的政策中偏重鎳氫電池。
目前，世界各個國家和地區(qū)都依據自己的評估作了不同的選擇，對相關電池技術的研發(fā)及推廣采取了不同的扶持策略，當今車輛所用電源，主要有鎳氫電池、鋰電池、燃料電池，酸電池由于嚴重的環(huán)境污染，影響健康早已退出主流應用，鎳氫電池雖然是目前商用化主流，可是指標的實驗數(shù)據均低于鋰電池，在倫理上沒有多大發(fā)展的空間，然鋰電池盡管優(yōu)越，可是在安全性能上得不到保證，制造成本高也不益于商用。
根據這三種產品的優(yōu)勢和缺點，專家預測，從發(fā)展的趨勢和速度來看，短期能夠兌現(xiàn)業(yè)績的只有鎳 氫動力電池，因為鎳氫電池的技術比較成熟，在未來的幾年內將是新能源車的主流產品，之后鎳氫電池技術將和磷酸鐵鋰、氫燃料電池三分天下，幾年后將逐漸被鋰電池及燃料電池所取代，可是這也并非易事，當前鎳氫動力電池便宜安全，已經達到規(guī)?；a，而鋰電池還有課題需要繼續(xù)攻關，主要是安全性。
我國工信部發(fā)布了《新能源汽車生產企業(yè)及產品準入管理規(guī)則》中，針對新能源汽車整車、系統(tǒng)及關鍵總成技術成熟程度、國家和行業(yè)標準完善程度以及產業(yè)化程度的不同，將其分為起步期、發(fā)展期、成熟期三個不同的技術階段，是重點扶持的對象，同時使用鎳氫電池的混合動力和電動汽車可在全國銷售和使用，專家認為，之所以國家現(xiàn)在把發(fā)展重點從鋰電池轉變?yōu)殒嚉潆姵?，主要原因是，鎳氫電池的技術比鋰電池更成熟，礦產資源更充足，未來能使新能源汽車更易進入到商業(yè)化階段。
在國家大力扶持下，鎳氫動力電池市場在不斷的增長，市場占有率處于領先地位，隨著科技日新月異，除了要推進鎳氫電池以外，眼光要放的更遠，還要注重于動力鋰電池研發(fā)，保持技術跟進，這樣連續(xù)發(fā)展階層，最終會嬴得新能源動力車市場的美好前景。
國家政策重點扶持鎳氫電池快速成長
2012-08-10 瀏覽:1074