鋰電世界 昨天，全國人大代表、寧波維科精華家紡有限公司甬大制品分廠副廠長楊曉霞建議，盡快完善電動自行車生產標準，加強管理，減少交通事故發(fā)生。
楊曉霞代表說，以寧波為例，截至去年底，注冊登記上牌的電動自行車達131.2萬余輛。楊曉霞代表在調研中發(fā)現(xiàn)，1999年頒布的《電動自行車通用技術標準》與當前社會發(fā)展嚴重不相適應。同時，根據(jù)道路交通安全法規(guī)定，依法應當?shù)怯浀姆菣C動車種類由省級政府根據(jù)當?shù)厍闆r作出規(guī)定。而現(xiàn)實是全國各地都有不同的標準，導致生產、銷售產品標準也不相同，源頭管理混亂。
不僅如此，監(jiān)管不力也造成源頭管理亂象叢生。楊曉霞代表說，為規(guī)范電動自行車生產、銷售、上牌，國家和我省有關部門相繼下發(fā)通知，明確各職能部門職責。但由于相關部門重視不夠，在電動自行車源頭管理上未形成合力，社會上存在大量不符合上牌目錄的電動自行車。此外，機動車均實行交強險，而電動自行車卻沒有，一旦發(fā)生交通事故，調處、賠償陷入困難。執(zhí)法成本較高，處罰額度較小，導致電動自行車違法現(xiàn)象管不勝管。
為此，楊曉霞代表建議，加強電動自行車管理，盡快制定和實施電動自行車新統(tǒng)一標準，積極推行電動自行車車架編碼工作，有效解決電動自行車套牌問題。同時建立完善信用監(jiān)管體系，將電動自行車企業(yè)置于強有力的監(jiān)督下。國家有關部委要建立并明確部門協(xié)作工作機制，防止監(jiān)管空白和漏洞。此外，還要以法律形式，將電動自行車作為特殊非機動車實行強制保險。