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政策法規(guī)
新能源車補貼不支持特斯拉等外企
2014-07-22  瀏覽:864

    鋰電世界    據(jù)7月21日消息,工信部副部長蘇波稱,所有符合條件的非車企都可進入到新能源車生產(chǎn)制造行業(yè),包括互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也有機會,但目前國內(nèi)的新能源汽車發(fā)展還不成熟,自主品牌較為弱小,目前財政補貼主要支持國內(nèi)企業(yè),不支持包括特斯拉等外企。

    為貫徹落實發(fā)展新能源汽車的國家戰(zhàn)略,以純電驅(qū)動為新能源汽車發(fā)展的主要戰(zhàn)略取向,重點發(fā)展純電動汽車、插電式(含增程式)混合動力汽車和燃料電池汽車,以市場主導和政府扶持相結(jié)合,建立長期穩(wěn)定的新能源汽車發(fā)展政策體系,創(chuàng)造良好發(fā)展環(huán)境,加快培育市場,促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展。國務(wù)院辦公廳今日印發(fā)了《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導意見》,確定2016—2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策,改革城市公交車成品油價格補貼政策,加快新能源汽車替代燃油公交車步伐,給予新能源車車輛購置稅、車船稅、消費稅優(yōu)惠,實行差異化管理政策。

    完善充電設(shè)施標準體系建設(shè),制定實施新能源汽車充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃,鼓勵社會資本進入充電設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域,積極利用城市中現(xiàn)有的場地和設(shè)施,推進充電設(shè)施項目建設(shè),完善充電設(shè)施布局。電網(wǎng)企業(yè)要做好相關(guān)電力基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和充電設(shè)施報裝增容服務(wù)等工作。

   

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