最近，大家總結(jié)出鋰電池行業(yè)四大掣肘：后備市場價(jià)格貴，低溫運(yùn)行充電難，能量密度天花板，調(diào)峰調(diào)頻算不贏。這些市場都有一個(gè)共性——機(jī)遇！后備電源市場一直是大市場，就其中的數(shù)據(jù)機(jī)房后備電源而言。
無論在政府、金融、互聯(lián)網(wǎng)等諸多行業(yè)，都有大量需求，隨著世界電子信息化的指數(shù)型發(fā)展以及我國大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的不斷完善，越來越多的數(shù)據(jù)機(jī)房正在不斷建立。受前幾年鋰電價(jià)格高企及市場整體保守的影響（因?yàn)閿?shù)據(jù)機(jī)房的重要性高），鋰電池在數(shù)據(jù)機(jī)房的應(yīng)用可望而不可即。
這也成為鉛酸電池的固有陣地，但鉛酸也存在自重及體積過大的弊端，存在擴(kuò)容難、維護(hù)難、承重防護(hù)的問題。隨著數(shù)據(jù)機(jī)房市場的壯大，數(shù)據(jù)機(jī)房也不斷被建設(shè)于中高樓層、高地價(jià)地段，更多的用戶提出能量密度高、體積小、重量輕的數(shù)據(jù)機(jī)房需求。這無疑與鋰電池的特性相吻合。近日，中航鋰電收到摩圖電源的需求，成功為中國氣象局國家衛(wèi)星氣象中心的數(shù)據(jù)機(jī)房研制一套80kwh電源模塊產(chǎn)品，為我國氣象衛(wèi)星的運(yùn)行保駕護(hù)航。
目前公司已順利完成該項(xiàng)目鋰電池和UPS電源的聯(lián)調(diào)測試，在放電時(shí)間、放電功率等多個(gè)技術(shù)指標(biāo)上均滿足客戶要求，從技術(shù)上證明了鋰電池產(chǎn)品是完全適用于現(xiàn)行市場上UPS產(chǎn)品的。本次聯(lián)調(diào)測試也受到了客戶和終端用戶的一致好評。
要知道，政府機(jī)關(guān)的數(shù)據(jù)機(jī)房是個(gè)技術(shù)相對保守的地方，能選擇鋰電池產(chǎn)品用于如此重要的數(shù)據(jù)機(jī)房，對客戶和終端客戶來講都需要很大的魄力和勇氣。當(dāng)然，這也表明了客戶對中航鋰電品牌和產(chǎn)品的高度認(rèn)可。后續(xù)，中航鋰電將在該細(xì)分市場領(lǐng)域加大探索力度，不斷推進(jìn)鋰電池在數(shù)據(jù)機(jī)房領(lǐng)域的應(yīng)用和推廣。