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鋰電財經(jīng)
北京市推廣新能源汽車時遇到的阻礙
2017-04-21  瀏覽:364

鋰電世界網(wǎng)訊電力供應(yīng)是新能源汽車的基礎(chǔ),大量清潔的電力能源使那些懷疑推廣新能源汽車的環(huán)保性能的人們不再質(zhì)疑。在北京市推廣新能源汽車時遇到的阻礙如家用充電樁的安裝難題、公用充電樁和充電站的難題、電動汽車雙向充電和供電(V2G)的難題在雄安新區(qū)都將會迎刃而解。

面對一個智慧型的新興城市,新能源汽車的發(fā)展首先會在公用交通上體現(xiàn)出來。公交汽車會以電動公交車為主,出租車也是電動汽車為主,盡管初期燃油汽車會在這個新興城市繼續(xù)使用,幾年后很可能被邊緣化。共享汽車和分時租賃汽車會以電動汽車為主適度發(fā)展。公務(wù)用車也會以電動汽車為主。大量燃油汽車排放的尾氣會對這個城市帶來空氣污染,與建設(shè)一個綠色的城市理念是格格不入的,因此新能源汽車是必然的選擇。

在雄安新區(qū)電動公交汽車會使用車聯(lián)網(wǎng)新技術(shù),智能管理和向乘客顯示公交信息,智能調(diào)度系統(tǒng)會根據(jù)乘客狀況,合理調(diào)配公交車輛,大大方便人們的出行。新能源公交車與傳統(tǒng)公交車最大的區(qū)別是降低了運營成本,簡化了車輛維護(hù)流程,動力系統(tǒng)由燃油發(fā)動機(jī)變?yōu)殡妱訖C(jī),減少了傳動系統(tǒng),車輛實現(xiàn)模塊化,車輛控制和輪邊電機(jī)等新技術(shù)將大大提高運行效率和整車安全,車輛維修將變成總成模塊互換,維修工變成車輛診斷工,勞動密集型的維修工作由智能診斷型的新技術(shù)工作取代。車聯(lián)網(wǎng)、智能交通管理、自動駕駛等新技術(shù)將在新區(qū)從試用到成為樣板。

 

家電網(wǎng)公司就已經(jīng)研究部署了具體工作,確定成立國家電網(wǎng)公司服務(wù)雄安新區(qū)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組;組建國網(wǎng)河北雄安新區(qū)供電公司;研究編制雄安新區(qū)電網(wǎng)初步建設(shè)規(guī)劃,配合服務(wù)雄安市政規(guī)劃編制,推動電網(wǎng)與其他基礎(chǔ)設(shè)施統(tǒng)一規(guī)劃;為雄安新區(qū)建設(shè)提供優(yōu)質(zhì)供電服務(wù);搶抓機(jī)遇促進(jìn)公司高端高新產(chǎn)業(yè)發(fā)展。由此可見,電力已經(jīng)先行了。

 

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