鋰電世界網(wǎng)訊日前，第一電動(dòng)網(wǎng)了解到，御捷即將推出低速鋰電新品牌--“藍(lán)點(diǎn)家族 ”，并正式上市低速鋰電版電動(dòng)車，推動(dòng)低速電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)邁向“鋰電”時(shí)代。
2017年伊始，有關(guān)低速電動(dòng)汽車如何生存和發(fā)展的爭(zhēng)論就成為社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)。對(duì)于低速電動(dòng)車將迎來轉(zhuǎn)正的黎明還是黑暗的深淵，輿論雙方各執(zhí)一端，而對(duì)于低速電動(dòng)車市場(chǎng)而言，也亟待破局之路。作為低速電動(dòng)車行業(yè)的引領(lǐng)者，御捷站在行業(yè)升級(jí)發(fā)展的轉(zhuǎn)折點(diǎn)上，率先推出低速鋰電系列，并致力于打造御捷全新的低速鋰電品牌。這意味著低速電動(dòng)車行業(yè)或?qū)⒋蜷_新的篇章，新一代的風(fēng)潮也將使低速電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)換一種全新的打開方式。
據(jù)了解，御捷“藍(lán)點(diǎn)家族”作為御捷打造的全新鋰電汽車品牌，藍(lán)點(diǎn)，即藍(lán)色原點(diǎn)(BlueOxygen)，代表御捷智慧、科技、環(huán)保的電動(dòng)汽車制造理念，也寓意著御捷新能源鋰電汽車的全新啟程。
駛汽車雖然取得了一些實(shí)用化的新進(jìn)展，但是卻存在一定的誤區(qū)，為了那萬分之一的安全可能要花費(fèi)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間，得到一些永遠(yuǎn)無法完全確定的結(jié)果，非常龐大的數(shù)據(jù)量會(huì)增加高昂的設(shè)備費(fèi)用，單個(gè)車輛即使增加學(xué)習(xí)功能，能夠達(dá)到模擬人類駕駛員的能力，高昂的價(jià)格使普及的前景仍然十分迷茫。他們只看到汽車是個(gè)性化的私人交通工具，忽略了道路交通主動(dòng)安全管理的特性，增加固定道路上的設(shè)施來控制車輛危險(xiǎn)的駕駛行為，能夠有效減少車輛上的自動(dòng)駕駛設(shè)備的安裝數(shù)量，通過整體上管理道路上所有的車輛來實(shí)現(xiàn)交通安全管理，才能事半功倍。美國(guó)總統(tǒng)特朗普談到，在美國(guó)修一條簡(jiǎn)單的高速路需要辦理幾百個(gè)許可證，花費(fèi)10多年時(shí)間，最后還不一定通過?？梢娫诿绹?guó)要建設(shè)和改造高速道路安全設(shè)施也是難以做到的。