鋰電世界獨(dú)家
今天我們來(lái)聊一聊比亞迪。
首先特斯拉最近又刷屏了。市值超過(guò) 500 億成為身價(jià)僅次于通用的汽車企業(yè)。我依稀記得，去年三季度，特斯拉的股價(jià)還是 230 美元左右，最近突破 310 美元，僅今年一季度就上升了 40% 。受益于一季度良好的出貨量影響，特斯拉今年開局相當(dāng)不錯(cuò)。
但比亞迪一季度的銷量卻有些慘淡，中國(guó)下調(diào)新能源汽車補(bǔ)貼，比亞迪深受影響。
比亞迪，這個(gè)一直被西方媒體稱為特斯拉競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的中國(guó)車企，即使連續(xù)兩年占據(jù)全球新能源汽車銷量冠軍”之位，在中國(guó)人眼里，卻很難將之與“明日之星”特斯拉相提并論，雖然在迪粉看來(lái)，特斯拉和比亞迪之間，只是三元電池和鐵電池的區(qū)別。
今年3月，奧斯卡頒獎(jiǎng)典禮的第二天，比亞迪在微信朋友圈發(fā)了小李子代言全新一代唐的廣告，文案是“如果你看到這條廣告，不是大數(shù)據(jù)選中了你，而是歷史選中了你。”