今天上午，市場(chǎng)有點(diǎn)陰雨，截至午盤，上證綜指跌0.71%報(bào)3405.04點(diǎn)，失守10日均線；深證成指跌1.47%報(bào)11412.89點(diǎn)，創(chuàng)業(yè)板指跌1.66%報(bào)1865.22點(diǎn)。
多個(gè)題材股紛紛下挫，基金君發(fā)現(xiàn)，最明顯的就是前期大火的鋰電池板塊，多只股票出現(xiàn)大幅下挫。還有，受到商品期貨大幅下跌影響，鋼鐵、煤炭、有色金屬等周期股集體走弱。
截止上午收盤，創(chuàng)新股份、科達(dá)潔能等股票跌停，長園集團(tuán)、先導(dǎo)智能、融捷股份、晶瑞股份等跌幅超過9%，鹽湖股份、天賜材料、杉杉股份跌幅超過8%，贛鋒鋰業(yè)、華友鈷業(yè)、天齊鋰業(yè)等前期龍頭跌幅超過7%。
關(guān)于這次鋰電池板塊大跌的原因，微博上網(wǎng)友已經(jīng)議論紛紛：第一，前期漲幅太大，需要調(diào)整；第二，受澳洲擴(kuò)產(chǎn)消息的刺激。
再來看看私募投資高手是怎么說的。
融通富國董事長周吉鋒認(rèn)為，目前是機(jī)構(gòu)出貨的短期階段，而且回撤比較大的主要是材料端的，制造端的影響不是太大。但從長期而言，整個(gè)新能源板塊的崛起仍是趨勢(shì)，新能源汽車真正的爆發(fā)是18年底到19年，因此他依舊看好這個(gè)行業(yè)。
市場(chǎng)永遠(yuǎn)都是博弈的。目前是機(jī)構(gòu)出貨的典型階段，因?yàn)殇囯姵乩锩嬗行┣捌诔吹牡拇_有點(diǎn)過分，有波段性回撤的需求。今年最大漲幅4倍，這樣回撤50%左右也不過分，其它整體也跟著回撤。這個(gè)回調(diào)從某種含義上來說都是材料端跌的比較兇。有些控制比較好的，一般也會(huì)洗盤，可能盤一下，下一步繼續(xù)穩(wěn)定上行。另外大盤目前正在進(jìn)行風(fēng)格切換，這幾天龍頭都有回撤。但是回撤到一定的合理的估值位置，機(jī)構(gòu)會(huì)繼續(xù)回去做，會(huì)根據(jù)資金的偏好和盈利風(fēng)險(xiǎn)來做這種事情。
技術(shù)段、制造端的其實(shí)影響不是太大。制造端越往后，利潤是越來越后的，尤其是一些有核心技術(shù)的一批。比方說做電解液、正負(fù)極材料等后端。
但是長期而言，整個(gè)新能源板塊的崛起仍是趨勢(shì)，新能源汽車真正的爆發(fā)是18年底到19年，整個(gè)新能源板塊的崛起是中長期的趨勢(shì)。短期的十幾二十個(gè)點(diǎn)的回撤很正常。
龍騰資產(chǎn)管理公司董事長吳險(xiǎn)峰表示，新能源汽車這一塊從目前來看是沒有超預(yù)期的業(yè)績。有些的成長性跟不上市場(chǎng)的預(yù)期，因此市場(chǎng)調(diào)整是情理之中。
至于為何今天會(huì)進(jìn)行整體回調(diào)，吳險(xiǎn)峰向記者表示，一個(gè)多頭發(fā)現(xiàn)股價(jià)爆發(fā)不了就會(huì)出去?！爸芤贿@些板塊是想動(dòng)的，因?yàn)?/span>寧德時(shí)代要上市，市場(chǎng)就嘗試做多但是做不動(dòng)，做不動(dòng)就還是基本面不支持，也就是整個(gè)新能源車今年看來至少不會(huì)超預(yù)期，70萬輛?！?/span>
對(duì)于后期，吳險(xiǎn)峰表示，短期要緊扣估值，估值不是太貴也不用太擔(dān)心，只是行情暫時(shí)可能起不來了。長期還是有機(jī)會(huì)的，因?yàn)椴还茉谥袊€是全球，這是一個(gè)持續(xù)增長的市場(chǎng)。
另外一個(gè)板塊也受到關(guān)注，就是昨晚到今天上午商品期貨市場(chǎng)大跌，連累A股周期股紛紛下挫，鋼鐵、煤炭、有色金屬等周期股今天上午集體走弱，新鋼股份、八一鋼鐵、凌鋼股份、南鋼股份、陜西黑貓、露天煤業(yè)等均出現(xiàn)大跌。
中國經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)全面回落，在昨日夜盤大幅下行之后，滬鎳以及黑色系今日繼續(xù)下跌。
國內(nèi)期市午盤大面積飄綠，工業(yè)品普遍表現(xiàn)低迷，橡膠跌超6%，滬鎳一度跌停，午盤收跌近6%，瀝青、PVC跌超4%，鐵礦石跌近4%，螺紋鋼、聚丙烯、滬鉛、滬鋅、滬銅跌超2%；農(nóng)產(chǎn)品多數(shù)飄綠，波幅較為有限，大豆一度跌至逾一年低位。
關(guān)于商品市場(chǎng)大跌的原因，基金君也采訪了幾位業(yè)內(nèi)人士。
上海某期貨私募總經(jīng)理分析，主要原因有幾點(diǎn)：
昨晚大跌幾個(gè)因素，第一，限產(chǎn)正式落地，15號(hào)是第一天限產(chǎn)，限產(chǎn)如果按照規(guī)劃嚴(yán)格執(zhí)行，對(duì)于原材料是最大的利空，所以看到鋼價(jià)沒有跌多少，原材料跌幅超過成材，是市場(chǎng)對(duì)于這個(gè)事情的正常反映；
第二，這一季度宏觀數(shù)據(jù)不及預(yù)期，外盤看到原油、有色的鎳、大宗商品都是從高位下殺，有色領(lǐng)跌，帶動(dòng)原材料的下跌。
他也表示，現(xiàn)在不是最差的時(shí)候，原材料開始變壞，后面的需求會(huì)越來越弱。原材料的弱勢(shì)會(huì)持續(xù)一段時(shí)間。
華東一家中型期貨私募董事長也表示，宏觀數(shù)據(jù)昨日表現(xiàn)不佳，鋼鐵大限已至，限產(chǎn)預(yù)期成為現(xiàn)實(shí)利空原料暴跌，商品共振。
操作上，會(huì)逢高空原料，螺紋熱卷等庫存矛盾累積也是做空。
上海一家百億私募期貨投資經(jīng)理表示，期貨市場(chǎng)的下跌和原油市場(chǎng)庫存數(shù)據(jù)有關(guān)系。
關(guān)于未來的趨勢(shì)，他認(rèn)為，農(nóng)歷過年之前到過年之后產(chǎn)業(yè)資金抽離會(huì)導(dǎo)致不太好做。目前年底這個(gè)行情很難預(yù)測(cè)，波動(dòng)可能繼續(xù)變大形成趨勢(shì)。
金屬鎳鋰電池現(xiàn)跌停：有色股大危機(jī)要來？
2017-11-15 瀏覽:359