據(jù)騰訊科技報道，本周電動汽車廠商Fisker申請了一項關(guān)于固態(tài)電池的新專利，該專利可以為電動汽車帶來讓人難以置信的804公里單次充電續(xù)航能力，同時Fisker計劃在2018年1月開始將這項專利進行實際應(yīng)用。
固態(tài)電池顧名思義，是因為使用了固態(tài)電極和固態(tài)電解質(zhì)，而不像傳統(tǒng)鋰電池那樣以液態(tài)的形式出現(xiàn)。固態(tài)電池技術(shù)可以提高鋰電池的壽命和性能，而鋰電池是目前計算機、智能手機甚至是電動汽車產(chǎn)品最常見的供能方式。
這種新的電池技術(shù)將采用三維固態(tài)電極，能量密度是目前普通鋰電池的2.5倍。Fisker表示，如果將這種技術(shù)使用在電動汽車上，單次充電行駛距離可以超過804公里。另外，固態(tài)電池的充電時間也將縮短到只有1分鐘。該公司表示，由于材料和制造工藝的進步，到2020年這種固態(tài)電池技術(shù)的成本只有普通鋰電池的三分之一。
據(jù)中國證券報報道，上市公司中，珈偉股份去年11月15日發(fā)布“全球首例固態(tài)鋰電池與快充鋰電池”產(chǎn)品。公司設(shè)立珈偉龍能固態(tài)儲能科技如皋有限公司，投資6.6億元投資建設(shè)快充鋰電池和固態(tài)電池生產(chǎn)線。公司10月31日在投資者互動平臺表示，快充鋰電池項目進展順利，目前已進入生產(chǎn)設(shè)備安裝調(diào)試階段。固態(tài)電池的量產(chǎn)也在計劃和準(zhǔn)備過程中。國軒高科在投資者互動平臺表示，已在研發(fā)固態(tài)電池及固態(tài)電解質(zhì)。