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鋰電財(cái)經(jīng)
機(jī)構(gòu)調(diào)研聚焦鋰電池板塊
2018-01-02  瀏覽:358

       2017年最后一周,機(jī)構(gòu)絲毫沒(méi)有放慢調(diào)研上市公司的步伐。東方財(cái)富(300059,股吧)Choice數(shù)據(jù)顯示,截至記者發(fā)稿,滬深兩市共有98家公司披露了上周的機(jī)構(gòu)調(diào)研記錄。鋰電池板塊成為機(jī)構(gòu)關(guān)注的重點(diǎn),多達(dá)10余家鋰電池或新能源汽車(chē)相關(guān)上市公司接受了機(jī)構(gòu)調(diào)研。

停牌長(zhǎng)達(dá)半年的永興特鋼(002756,股吧)于2017年12月26日公告復(fù)牌,復(fù)牌之后股價(jià)波動(dòng)劇烈。12月27日,公司接待了興全基金、交銀施羅德基金等26家機(jī)構(gòu)調(diào)研,雙方交流的重點(diǎn)圍繞公司并購(gòu)的鋰電標(biāo)的。

       永興特鋼方面表示,本次并購(gòu)標(biāo)的合縱鋰業(yè)所處的電池級(jí)碳酸鋰行業(yè)處于鋰產(chǎn)業(yè)鏈的中上游領(lǐng)域,其下游為鋰離子電池及相關(guān)應(yīng)用領(lǐng)域。隨著新能源汽車(chē)、儲(chǔ)能設(shè)備等市場(chǎng)的快速發(fā)展,電池級(jí)碳酸鋰在未來(lái)一定時(shí)期內(nèi)將繼續(xù)維持供不應(yīng)求的狀態(tài)。目前,合縱鋰業(yè)產(chǎn)品已經(jīng)被比亞迪(002594,股吧)、科恒股份(300340,股吧)、當(dāng)升科技(300073,股吧)等多家企業(yè)認(rèn)證使用,業(yè)績(jī)承諾具備可實(shí)現(xiàn)性。

永興特鋼近期上調(diào)了2017年度業(yè)績(jī)預(yù)告,修正后的預(yù)計(jì)業(yè)績(jī)?yōu)橛?2968.65萬(wàn)元至38040.75萬(wàn)元,比上年同期增長(zhǎng)30%至50%。業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的主要原因是公司2017年第四季度主營(yíng)業(yè)務(wù)收入實(shí)際增長(zhǎng)優(yōu)于預(yù)期,凈利潤(rùn)相應(yīng)增加。

       新綸科技(002341,股吧)上周接待了交銀康聯(lián)人壽等11家機(jī)構(gòu)調(diào)研,公司在調(diào)研活動(dòng)中表示,鋁塑膜項(xiàng)目常州產(chǎn)線目前還在建設(shè)期,2017年在銷(xiāo)售的全部為日本三重工廠生產(chǎn)的鋁塑膜產(chǎn)品,主要客戶(hù)為國(guó)內(nèi)的動(dòng)力、3C軟包鋰電池廠商。2017年下半年后,國(guó)內(nèi)眾多軟包動(dòng)力電池廠商均發(fā)布了較大的新增產(chǎn)能規(guī)劃,預(yù)計(jì)在動(dòng)力領(lǐng)域的鋰電池鋁塑膜需求將會(huì)出現(xiàn)較快增長(zhǎng),公司也在積極開(kāi)展新增產(chǎn)線建設(shè),為市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)做好準(zhǔn)備。

       橫店?yáng)|磁(002056,股吧)上周接待了5家機(jī)構(gòu)調(diào)研,公司方面表示,公司量產(chǎn)的2600Ah的18650型動(dòng)力電池目前處于起步階段,主要應(yīng)用于專(zhuān)用車(chē)、物流車(chē),公司正在大力拓展電動(dòng)汽車(chē)乘用車(chē)市場(chǎng)和電動(dòng)工具市場(chǎng)。從2017年第三季度開(kāi)始,公司動(dòng)力電池開(kāi)始實(shí)現(xiàn)批量供貨,預(yù)計(jì)2018年會(huì)產(chǎn)生一定的利潤(rùn),但不排除擴(kuò)產(chǎn)、市場(chǎng)拓展未達(dá)預(yù)期等因素影響盈利情況。

       除了上述公司之外,比亞迪、科恒股份、紅寶麗(002165,股吧)等鋰電池產(chǎn)業(yè)相關(guān)公司上周同樣接待了機(jī)構(gòu)調(diào)研。

       東方證券表示,2018年是新能源車(chē)“雙積分”政策實(shí)施元年,行業(yè)進(jìn)入放量與技術(shù)不斷升級(jí)的良性發(fā)展新階段,新能源汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力有望大幅提升,新能源電池上游產(chǎn)業(yè)鏈也將進(jìn)入快速成長(zhǎng)階段。提高新能源汽車(chē)能量比和續(xù)航能力已成行業(yè)共識(shí),三元材料相較其他正極材料磷酸鐵鋰、錳酸鋰具有能量密度高和綜合性能好的優(yōu)勢(shì),因此,三元電池的滲透率有望不斷提高,其中正極材料子行業(yè)將最為受益。

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