據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道稱(chēng)，說(shuō)起現(xiàn)在的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品，特斯拉和尚未有產(chǎn)品面世的法拉第未來(lái)或許是最聞名的兩家電動(dòng)汽車(chē)廠商了，不過(guò)來(lái)自瑞士Elextra公司近來(lái)推出的電動(dòng)超級(jí)跑車(chē)Elextra似乎期望憑仗一己之力改動(dòng)電動(dòng)范疇的雙寡頭局面。
音訊稱(chēng)，這款Elextra電動(dòng)跑車(chē)是由瑞士方面規(guī)劃，然后在德國(guó)斯圖加特實(shí)踐制作。Elextra的外觀規(guī)劃十分超前，整車(chē)選用深藍(lán)色彩，前臉并沒(méi)有過(guò)多的棱角潤(rùn)飾，兩顆矩形藍(lán)色光源豎向排列組成前車(chē)大燈，一字型的LED燈組橫貫整個(gè)車(chē)頭。Elextra整車(chē)造型十分矮小，車(chē)身選用了十分契合空氣動(dòng)力學(xué)的規(guī)劃理念，一起選用碳纖打造。
除了外形規(guī)劃十分酷炫以外，Elextra的內(nèi)飾規(guī)劃相同也是經(jīng)過(guò)了精心打造，廠商表明它將會(huì)帶給家庭成員們十分舒適的搭車(chē)體會(huì)。
不過(guò)，我們也發(fā)現(xiàn)選用四座布局的Elextra前后門(mén)規(guī)劃份額十分不協(xié)調(diào)，后門(mén)簡(jiǎn)直很難讓一個(gè)成年人從容的出入，我們期望廠商能在今后的量產(chǎn)進(jìn)程對(duì)這一問(wèn)題予以重視。
在速度方面，Elextra的百公里加快一點(diǎn)點(diǎn)不遜于特斯拉或許法拉第，該車(chē)百公里加快僅需2.3秒。如果這一音訊屬實(shí)，Elextra將逾越特斯拉ModelS P100D百公里加快2.5秒的最好成果。量產(chǎn)后，該車(chē)將會(huì)成為可以合法上路的最快的電動(dòng)跑車(chē)。Elextra方面泄漏，該車(chē)的前后軸上各安置有一個(gè)電動(dòng)馬達(dá)（算計(jì)輸出馬力到達(dá)了671匹），并選用了四輪驅(qū)動(dòng)體系以盡可能的優(yōu)化其動(dòng)力體現(xiàn)。
Elextra最高時(shí)速為每小時(shí)155英里（約合250公里），單次充電續(xù)航路程為373英里（約合600公里）。
Elextra表明，真實(shí)量產(chǎn)版別的Elextra估計(jì)將在2019年出售，售價(jià)大約在40-50萬(wàn)歐元之間（約306-382萬(wàn)元人民幣），因而其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將指向或同為2019年上市的保時(shí)捷MissionE量產(chǎn)版車(chē)型。并且作為Elextra公司推出的第一款跑車(chē)，該車(chē)型估計(jì)將會(huì)定量生產(chǎn)100臺(tái)，而Elextra方面也將在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)發(fā)布更多關(guān)于這款新車(chē)的更多信息。
需求指出的是，近年來(lái)的電動(dòng)跑車(chē)范疇早已不再是草創(chuàng)企業(yè)們的專(zhuān)屬范疇，由于包括大眾、戴勒姆、寶馬以及保時(shí)捷這些傳統(tǒng)車(chē)企巨子都紛繁開(kāi)端在這一細(xì)分范疇加大投入。其間，保時(shí)捷旗下第一輛全電動(dòng)汽車(chē)Mission E或許是最受外界重視的車(chē)型之一。
保時(shí)捷現(xiàn)在的方案是將Mission E在2019年正式投入生產(chǎn)，年產(chǎn)量定為2萬(wàn)輛。在裝備方面，Mission E將與賓利EXP12概念車(chē)根據(jù)同一平臺(tái)打造，續(xù)航路程到達(dá)500公里，最高時(shí)速為250公里，并將選用全輪驅(qū)動(dòng)或許四輪轉(zhuǎn)向體系。更為重要的是，這款電動(dòng)汽車(chē)選用了輕量化規(guī)劃，電池裝置在車(chē)身下方，選用了最新的鋰離子電池技能。MissionE具有一個(gè)800伏充電插口以及一個(gè)名為“Porsche Turbo Charging”的充電體系，因而只需求15分鐘時(shí)間就能為汽車(chē)充溢80%的電量。
瑞士Elextra強(qiáng)勢(shì)襲來(lái) 特斯拉或面臨最大挑戰(zhàn)
2017-08-17 瀏覽:360