7月20日，由廣州我國科學院工業(yè)研究院與廣東出入境檢驗檢疫局技能中心共建的新能源鋰電池聯(lián)合檢測中心在廣州南沙建立，這是華南區(qū)域首個致力于為新能源電池企業(yè)供給電池資料和結(jié)構(gòu)剖析、工藝配備規(guī)范化、產(chǎn)品型式實驗等整合上下游工業(yè)鏈的技能服務和檢測認證的公益性公共技能服務渠道。
新建立的新能源電池聯(lián)合檢測中心調(diào)集了我國科學院物理所、廣州我國科學院工研院國家發(fā)改委鋰電池工藝配備公共技能服務渠道、廣東出入境檢驗檢疫局國家機械配備實驗室及國家化學品檢測判定實驗室等三方雄厚的技能團隊和豐厚的檢測才能，集上下游全工業(yè)鏈從資料到產(chǎn)品，含剖析、評估、檢測和認證一體化的綜合性檢測組織，檢測才能在我國處于領(lǐng)先地位。
據(jù)了解，珠三角是我國最大的新能源電池工業(yè)基地，在珠三角的幾許中心南沙建設面向新能源電池的國家級檢測渠道，將有助于提高珠三角區(qū)域新能源電池工業(yè)全體競爭力，助推行州市及南沙新區(qū)以出產(chǎn)性服務業(yè)為主導的現(xiàn)代工業(yè)新高地。
近年來我國新能源電池工業(yè)開展迅猛，據(jù)統(tǒng)計，2015年我國大陸鋰電池制作職業(yè)完成收入2030億元人民幣，同比增長20%，其間動力電池占比快速提高，從2014年的19%提高至2015年的36%，轎車用動力鋰電池的產(chǎn)值在15GWh左右，占全體鋰電池的產(chǎn)值為32%。動力電池職業(yè)的昌盛，也帶動了電池正負極資料、電解液、隔膜等上游工業(yè)鏈的昌盛，動力電池板塊盈利大幅上升。
但現(xiàn)在我國國內(nèi)的鋰離子電池和動力電池的工藝水平和產(chǎn)品質(zhì)量，與世界出名的松下、三星和LG等電池巨子企業(yè)還存在著一定的差距。近年來，由于動力電池引起的新能源轎車的安全事故層出不窮，成為新能源轎車推行的瓶頸，急需政府部門、科研組織、檢測組織和出產(chǎn)企業(yè)一起攻堅克難。我國科學院廣州工研院與廣東出入境檢驗檢疫局技能中心共建的新能源電池聯(lián)合檢測中心將在電池資料與結(jié)構(gòu)、能量密度、熱安全辦理、電池辦理體系、失效剖析、制品安全性一致性、工藝配備規(guī)范、充電樁等方面為華南區(qū)域的企業(yè)供給全方位的技能服務。