鋰電世界訊，3月6日，超威集團第一批電動轎車用新式動力鋰電池正式下線。此舉成為繼2017年末插電式混合動力轎車露臉后，超威集團布局新能源轎車產(chǎn)業(yè)的又一大“動作”，這也標志著超威集團在新能源轎車范疇的布局得到進一步完善。
動力電池是新能源轎車的“心臟”，動力電池技能也是困擾我國新能源轎車產(chǎn)業(yè)化的三大關(guān)鍵技能之一。除比亞迪等少量企業(yè)外，現(xiàn)在我國新能源轎車用動力鋰電池大多來自美、日、韓等國，動力鋰電池國產(chǎn)化程度較低，在電池資料、技能、專利等方面受制于人。
超威集團是國內(nèi)最早從事動力鋰離子電池研制和出產(chǎn)的企業(yè)之一，其研制和制作技能已位居職業(yè)前列。早在2007年，超威集團就開端與清華大學展開協(xié)作，并建立了磷酸鐵鋰動力電池研制出產(chǎn)基地。2016年，超威集團建成了具有國內(nèi)最先進出產(chǎn)設(shè)備的鋰離子電池出產(chǎn)基地?，F(xiàn)在超威集團現(xiàn)已開發(fā)出多種資料系統(tǒng)和標準的動力鋰離子電池產(chǎn)品，經(jīng)國家權(quán)威機構(gòu)檢測，各項性能指標均處于領(lǐng)先水平。
本次批量化出產(chǎn)的新式動力鋰電池，是超威集團與國內(nèi)聞名電動轎車企業(yè)進行批量配套協(xié)作中的重要項目之一，具有高安全性、小型化、輕量化、高性價比等特色。一起此款產(chǎn)品采用新式復合資料系統(tǒng)，比能量比國內(nèi)同類產(chǎn)品高出20%以上。