日前，猛獅科技與在加拿大從事鋰礦勘探的metalstech公司（以下簡稱MTC）簽署約束性協(xié)議，將認(rèn)購后者股份1000萬股。
MTC日前在澳交所公告稱，已與猛獅科技達(dá)成戰(zhàn)略性投資交易。猛獅科技將以每股30分澳元價格收購MTC 1000萬份新股，投資金額300萬澳元（約合人民幣1500萬元）。
猛獅科技是深交所掛牌上市企業(yè)，市值超過100億元人民幣。近期猛獅科技宣布投資30億人民幣用于建設(shè)高端鋰離子電池業(yè)務(wù)。目前，猛獅科技在福建詔安和湖北宜城建有兩座大型鋰離子電池生產(chǎn)基地。福建詔安基地已經(jīng)投產(chǎn)，預(yù)計在2020年將達(dá)到16GWh的年產(chǎn)能。猛獅科技將具備生產(chǎn)圓柱、方形鋁殼、軟包等多種形式高端車用動力電池產(chǎn)品的能力。
除此之外，猛獅科技在儲能業(yè)務(wù)上也有較快發(fā)展，目前在海外投資了多個大型儲能項目建設(shè)工程。與此同時，猛獅科技在國內(nèi)的新能源汽車業(yè)務(wù)上也有較大突破，和東風(fēng)裕隆聯(lián)合發(fā)布了自主研發(fā)的裕路EV2，并計劃同東風(fēng)裕路在三年內(nèi)聯(lián)合推出至少5款電動汽車。未來新能源汽車業(yè)務(wù)和清潔能源業(yè)務(wù)，將為猛獅科技帶來巨大的市場體量。
MTC在加拿大魁北克有多個鋰礦項目，并計劃建造碳酸鋰與氧化鋰加工廠。目前猛獅科技正與之就項目股權(quán)投資進(jìn)行商談。
MTC表示，公司將協(xié)助猛獅科技逐步增持股份，包括引介第三方股東或證券咨詢機(jī)構(gòu)，助其再購買500萬份MTC股份。雙方約定，如果未來一年內(nèi)持股達(dá)12．5％，猛獅科技將有權(quán)參與更多配售并就項目出資獲10％權(quán)益，到15％將可獲董事席位。
電池中國網(wǎng)了解到，隨著國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，鋰、鈷等稀有資源價格飛漲。我國雖然是富鋰大國，但國內(nèi)鋰礦藏開采能力還有待進(jìn)一步提升。據(jù)中國工程院院士鄭綿平透露，目前我國70％鋰礦石依賴海外進(jìn)口。因而掌握上游稀缺礦產(chǎn)資源對國內(nèi)新能源企業(yè)有極其重要的意義。
國家科技成果轉(zhuǎn)化基金新能源汽車創(chuàng)業(yè)投資子基金合伙人兼總裁方建華認(rèn)為，鋰、鈷資源的稀缺性加上行業(yè)剛性需求線性增長的矛盾短期內(nèi)難以解決，材料的價格就會居高不下。而電池企業(yè)布局上游稀缺資源，將有利于企業(yè)維持原材料價格穩(wěn)定，保持企業(yè)利潤。同時布局上游資源也有利于企業(yè)市場估值提升，便于企業(yè)吸引投資。
如今越來越多的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)選擇布局海外礦產(chǎn)資源。比如，繼入股澳洲Altura礦業(yè)后，堅瑞沃能7月份與澳洲Altura礦業(yè)簽訂了承購銷協(xié)議，目的是鎖定上游原材料的供應(yīng)，避免上游原材料供應(yīng)緊張對公司經(jīng)營發(fā)展產(chǎn)生不利影響；長城汽車同澳大利亞鋰礦開發(fā)商Pilbara 也簽署了戰(zhàn)略協(xié)議，長城汽車通過向Pilbara 提供2800萬澳元戰(zhàn)略投資及5000萬美元融資支持，獲得了上游鋰礦資源的部分話語權(quán)。此次猛獅科技戰(zhàn)略增持鋰礦公司MTC，無疑將對公司未來發(fā)展起到積極正向的促進(jìn)作用。