當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月17日，沙特王儲(chǔ)兼首相穆罕默德在沙特吉達(dá)和平宮會(huì)見了到訪的土耳其總統(tǒng)埃爾多安，雙方簽署了能源、國(guó)防、投資、媒體等領(lǐng)域的多項(xiàng)合作備忘錄。其間，土耳其總統(tǒng)埃爾多安贈(zèng)送沙特王儲(chǔ)一輛電動(dòng)汽車作為“國(guó)禮”，沙特王儲(chǔ)開著這輛車送埃爾多安回酒店。
據(jù)了解，埃爾多安贈(zèng)送給沙特王儲(chǔ)的電動(dòng)汽車，是土耳其首家國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車品牌“TOGG”旗下的第一款SUV車型——T10X。
值得一提的是，T10X的“心臟”動(dòng)力電池來(lái)自中國(guó)電池企業(yè)——孚能科技。
TOGG是一家總部設(shè)在土耳其的電動(dòng)汽車公司，成立于2018年6月，其目標(biāo)是建立足以在全球范圍內(nèi)具備強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力的本土汽車品牌。
今年4月，土耳其第一輛TOGG電動(dòng)SUV車型T10X正式掛牌上路，標(biāo)志著土耳其正式成為中東地區(qū)首個(gè)具備新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)能力的國(guó)家。
根據(jù)規(guī)劃，土耳其政府還將支持TOGG旗下系列車型，到2025年除滿足本國(guó)汽車電動(dòng)化需求外，逐步出口到中東地區(qū)其它國(guó)家，以及歐洲、非洲等市場(chǎng)，力爭(zhēng)到2030年年產(chǎn)量突破百萬(wàn)輛大關(guān)。
土耳其電動(dòng)汽車，裝著“中國(guó)芯”
土耳其地理位置獨(dú)特，是連接歐亞的十字路口，是兩大洲商品集散地和海陸空交通樞紐，也是“一帶一路”的重要支點(diǎn)，這一獨(dú)特區(qū)位為土耳其汽車產(chǎn)業(yè)出口提供了便利，也為之帶來(lái)了巨大機(jī)遇。
據(jù)悉，汽車產(chǎn)業(yè)是土耳其的五大戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)之一，也是土耳其經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)之一。在乘用車和商用車方面，土耳其已是全球各大汽車公司的生產(chǎn)中心，是全球排名前十五的汽車制造大國(guó)。
在全球汽車產(chǎn)業(yè)變革，加速向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型過(guò)程中，土耳其也當(dāng)仁不讓，抓住了這一產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型機(jī)遇，TOGG正是在土耳其舉國(guó)之力向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型之下誕生的全明星電動(dòng)品牌。
作為電動(dòng)汽車的核心零部件，動(dòng)力電池對(duì)電動(dòng)汽車性能的影響至關(guān)重要，在TOGG誕生伊始，其就在全球市場(chǎng)尋找優(yōu)秀的動(dòng)力電池合作伙伴。
據(jù)電池中國(guó)了解，早在2018年，TOGG就對(duì)全球30多家動(dòng)力電池供應(yīng)商進(jìn)行了評(píng)估，希望憑借高起點(diǎn)，聯(lián)合全球領(lǐng)先的電池供應(yīng)商，生產(chǎn)制造出高端電動(dòng)汽車產(chǎn)品。
經(jīng)過(guò)全球性的篩選、比較、測(cè)試、驗(yàn)證，最終，來(lái)自中國(guó)的孚能科技成為其戰(zhàn)略合作伙伴，是“最能滿足TOGG技術(shù)、商業(yè)和戰(zhàn)略標(biāo)準(zhǔn)的公司?！?/span>
2020年10月，孚能科技與TOGG簽訂了《合作意向書》，共同推進(jìn)土耳其及其周邊國(guó)家電動(dòng)化進(jìn)程。根據(jù)協(xié)議，兩家公司將成立合資公司并擴(kuò)大合作范圍。合資公司將在土耳其當(dāng)?shù)亻_展動(dòng)力和儲(chǔ)能電池產(chǎn)品開發(fā)，產(chǎn)品本地化生產(chǎn)，為區(qū)域內(nèi)的客戶提供動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池解決方案及其相關(guān)服務(wù)。
2021年9月，孚能科技與TOGG的合資公司Siro正式成立，雙方各占50%股份，該合資公司主要為TOGG旗下全系產(chǎn)品研發(fā)動(dòng)力電池，并將逐步推動(dòng)技術(shù)輸出為其他汽車制造商提供電池方案，并積極探索儲(chǔ)能等其他應(yīng)用領(lǐng)域。
隨后不久，Siro便在土耳其啟動(dòng)大型電池生產(chǎn)基地建設(shè)。根據(jù)規(guī)劃，Siro土耳其工廠擬分兩個(gè)階段推進(jìn)：第一階段，工廠將主要從事模組和PACK的集中制造；第二階段，工廠生產(chǎn)電芯，達(dá)到量產(chǎn)下線的目標(biāo)。
據(jù)了解，Siro已于今年3月建成3GWh電池模組和PACK產(chǎn)線，生產(chǎn)的電池系統(tǒng)產(chǎn)品可以匹配TOGG首款車型T10X的量產(chǎn)速度。
與此同時(shí)，孚能科技與TOGG也在共同推動(dòng)Siro電芯工廠的建設(shè)。據(jù)悉，該工廠占地面積約為60公頃，計(jì)劃于2026年投產(chǎn)并于2031年達(dá)到20GWh/年的產(chǎn)能，必要時(shí)可進(jìn)一步擴(kuò)產(chǎn)。除此之外，該工廠還將建設(shè)研發(fā)中心，共同開發(fā)高能量、長(zhǎng)壽命、高安全的動(dòng)力電池，未來(lái)在孚能科技的技術(shù)支持下開發(fā)和制造新型電池，助力土耳其汽車電動(dòng)化發(fā)展。
配套多家國(guó)際主流車企 孚能科技全球化裝機(jī)提速
搭載孚能科技電池的電動(dòng)汽車作為土耳其“國(guó)禮”贈(zèng)送給沙特王儲(chǔ)，足以表明土耳其對(duì)其電動(dòng)汽車產(chǎn)品T10X和其核心部件動(dòng)力電池品質(zhì)的高度認(rèn)可。
另一方面，孚能科技與TOGG合資的Siro電池工廠進(jìn)入第二階段，也驗(yàn)證了孚能科技與海外客戶的合作獲得了極大歡迎，Siro電池工廠第二階段的開工同樣標(biāo)志著孚能科技在海外布局方面探索出一條切實(shí)可行的新路，在現(xiàn)有海外產(chǎn)能基礎(chǔ)上加速建成完備的研發(fā)、制造和銷售體系，增強(qiáng)面向歐洲、中東等市場(chǎng)的制造和供應(yīng)能力，將成為公司拓展全球市場(chǎng)的重要“橋頭堡”。
作為中國(guó)動(dòng)力電池優(yōu)秀企業(yè)之一的孚能科技，近年來(lái)其動(dòng)力電池產(chǎn)品在能量密度、系統(tǒng)體積利用率、充放電倍率、安全性等方面都有著領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)，也正因此獲得了德國(guó)奔馳、土耳其TOGG、瑞典、西班牙以及美國(guó)等汽車、航空領(lǐng)域客戶的認(rèn)可，達(dá)成一系列合作。此外，孚能科技還與其他海外知名整車企業(yè)進(jìn)行深度對(duì)接。
而國(guó)際客戶的拓展及穩(wěn)定配套，也帶動(dòng)孚能科技在全球市場(chǎng)裝機(jī)量的攀升和知名度提升。
據(jù)韓國(guó)SNE Research統(tǒng)計(jì)，2022年全球電動(dòng)汽車動(dòng)力電池裝機(jī)量約為517.9GWh，同比增長(zhǎng)71.8%。其中，孚能科技在2022年全球市場(chǎng)動(dòng)力電池裝機(jī)尤為亮眼，裝機(jī)量較2021年大增215.1%，在TOP10中增速位居前列。其裝機(jī)量的增長(zhǎng)廣泛受益于其大批量配套奔馳EQS/EQA/EQB/EQE、廣汽Aion S/Aion V等主流車型。
SNE Research數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月，在中國(guó)以外的其它市場(chǎng)，孚能科技動(dòng)力電池裝機(jī)量同比大增123.4%，同樣是受益其配套的國(guó)際客戶電動(dòng)汽車產(chǎn)銷量大增所致。
土耳其TOGG旗下的首款電動(dòng)汽車T10X甫一面世就在當(dāng)?shù)睾椭苓叺貐^(qū)引發(fā)廣泛關(guān)注，迄今已收獲超過(guò)17萬(wàn)輛訂單。為滿足消費(fèi)者需求，TOGG已將今年的生產(chǎn)計(jì)劃由原定的12000輛提升到20000輛；此外，T10X電動(dòng)汽車已被納入土耳其各政府部門的公務(wù)車隊(duì)用車，將在今年7月開始批量交付。
作為TOGG的動(dòng)力電池供應(yīng)商，孚能科技今年的動(dòng)力電池出口和全球市場(chǎng)裝機(jī)大概率將持續(xù)保持高速增長(zhǎng)，而憑借配套海外熱門旗艦車型，孚能科技的國(guó)際化之路也將走得更為順暢。