鋰電世界  在過(guò)去概念電動(dòng)汽車高速發(fā)展的三年里，由于英菲尼迪公司高層對(duì)技術(shù)層面有一定的分歧，決定推遲電動(dòng)汽車的生產(chǎn)。

    日前，英菲尼迪美國(guó)副總裁Michael Bartsch向媒體透露，英菲尼迪近一段時(shí)期的工作任務(wù)是繼續(xù)研發(fā)傳統(tǒng)動(dòng)力車型，暫停新能源動(dòng)力車型研發(fā)計(jì)劃。英菲尼迪LE電動(dòng)概念車計(jì)劃目前已處于擱置狀態(tài)。

    2012年紐約國(guó)際車展上，英菲尼迪曾公布了一款名為L(zhǎng)E的電動(dòng)概念車，并且表示這款純電動(dòng)車將于2015年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。不過(guò)隨著2015年的到來(lái)，這款概念車遲遲不見(jiàn)最新消息曝光。LE概念車曾被認(rèn)為是英菲尼迪首款電動(dòng)車的雛形，新車外觀極具量產(chǎn)氣質(zhì)。

    LE概念車搭載了一套24千瓦時(shí)的鋰電池組作為整車的動(dòng)力來(lái)源，動(dòng)力方面搭載了一臺(tái)最大功率為100千瓦，最大扭矩325牛·米的電動(dòng)機(jī)。電池組一次充電可提供161公里的續(xù)航里程。