從月度產(chǎn)量走勢(shì)來(lái)看其中，今年前4月產(chǎn)量維持在350輛以下，從5月份開(kāi)始出現(xiàn)明顯上漲趨勢(shì)，6月逼近千輛，經(jīng)過(guò)7月小幅回調(diào)維穩(wěn)，在8月份產(chǎn)量破千輛，9月表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)增勢(shì)，環(huán)比增長(zhǎng)103%(凈增量達(dá)1297輛)，創(chuàng)下月度產(chǎn)量最高值，達(dá)2556輛，占比前9月總產(chǎn)量的近3成。
整體看，1-9月有產(chǎn)量的車(chē)企數(shù)量累計(jì)達(dá)37家，其中包括南京金龍、蘇州金龍、廈門(mén)金龍、比亞迪等客車(chē)、乘用車(chē)企業(yè)。覆蓋的新能源物流車(chē)車(chē)型達(dá)近百個(gè)。
具體分車(chē)企看，其中產(chǎn)量超過(guò)百輛的車(chē)企有15家(如上圖)，累計(jì)產(chǎn)量達(dá)6735輛，占比總產(chǎn)量的93%，僅4成車(chē)企數(shù)量就占據(jù)9成物流車(chē)產(chǎn)量，集中度較高。其中重慶瑞馳以較大優(yōu)勢(shì)獨(dú)居榜首(領(lǐng)先第二位758輛)，國(guó)宏汽車(chē)位居第二，蕪湖寶騏、重慶力帆緊隨其后，位居第三、四位。
此外，表現(xiàn)最為突出的當(dāng)數(shù)6月進(jìn)入物流車(chē)領(lǐng)域的國(guó)宏汽車(chē)車(chē)企，僅4個(gè)月時(shí)間累積產(chǎn)量就躍居到整個(gè)物流領(lǐng)域的第二位，產(chǎn)量達(dá)791輛，僅次于重慶瑞馳。旗下物流車(chē)共4個(gè)車(chē)型。
國(guó)宏汽車(chē)有限公司(原天津市泓鋒泰汽車(chē)改裝有限公司)成立于2004年，注冊(cè)資本1.39億元，是由國(guó)家發(fā)改委審批的國(guó)家公告內(nèi)生產(chǎn)專(zhuān)用汽車(chē)企業(yè),是天津市僅有的兩家擁有新能源汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)之一。是集新能源汽車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售服務(wù)于一體的綜合性集團(tuán)公司。其部分產(chǎn)品已進(jìn)入工信部公告目錄，產(chǎn)品包含新能源純電動(dòng)物流車(chē)、郵政車(chē)、灑水車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)、油罐車(chē)、半掛車(chē)、倉(cāng)柵車(chē)、特種車(chē)等。
8月19日，國(guó)宏汽車(chē)純電動(dòng)廂式物流車(chē)成功辦理北京牌照，為進(jìn)一步拓展市場(chǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；9月初，首批19輛國(guó)宏新能源汽車(chē)完成交付并將投入寧夏賀蘭民生事務(wù)服務(wù)有限公司與國(guó)宏金橋電子商務(wù)有限公司運(yùn)營(yíng)。此外，國(guó)宏汽車(chē)還加強(qiáng)與京津冀等地的快遞公司的合作，已與圓通、天天、百世匯通、佳吉、國(guó)通等多家快遞企業(yè),以及泉發(fā)等天津市本地物流企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作，為全面完成今年郵政快遞領(lǐng)域新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
以1549輛的累計(jì)產(chǎn)量獨(dú)占鰲頭的重慶瑞馳，占據(jù)純電動(dòng)物流車(chē)總產(chǎn)量的20%之多。從月度產(chǎn)量分布看，從3月到8月產(chǎn)量維持在百輛以上，表現(xiàn)起伏不大，直到9月份，產(chǎn)量躍升到近600輛，環(huán)比增量443輛，成為月度產(chǎn)量新高。
2003年成立的重慶瑞馳主要從事純電動(dòng)商用汽車(chē)的研發(fā)、制造、銷(xiāo)售、服務(wù)等業(yè)務(wù)，解決短途配送、物流、快遞等用車(chē)問(wèn)題。已獲得純電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)，瑞馳旗下主要有EK05、EK05A、EV25A、EC35四大系列產(chǎn)品，銷(xiāo)往全國(guó)主要新能源汽車(chē)推廣示范運(yùn)營(yíng)城市(北京、上海、天津、重慶、深圳等)。購(gòu)買(mǎi)價(jià)格在4.69萬(wàn)-6.89萬(wàn)元之間，根據(jù)所購(gòu)車(chē)型，可享受金額不等的國(guó)家和地方雙重補(bǔ)貼。
累計(jì)產(chǎn)量中，有兩款車(chē)型：CRC5021XXY-LBEV、CRC5022XXY-LBEV產(chǎn)量分別為527輛和396輛，兩者總和占據(jù)瑞馳總產(chǎn)量的60%。其中CRC5022XXY-LBEV車(chē)型主要搭載的是磷酸鐵鋰電池，工況條件下續(xù)航達(dá)125km。車(chē)身尺寸為4210*1560*2335。
此外，北汽以累計(jì)產(chǎn)量450輛位居第六位，旗下僅威旺307一種純電動(dòng)物流車(chē)型。該車(chē)長(zhǎng)寬高為4495/1636/1912mm，軸距長(zhǎng)達(dá)2920毫米，極限載貨空間達(dá)到了6.5立方米，搭載三元錳酸鋰電池，最高車(chē)速為70km/h，工況條件下續(xù)航達(dá)到150km，適合于城市中短途運(yùn)輸。9月底，北汽新能源攜手地上鐵租車(chē)在深圳簽訂了400輛威旺307EV純電動(dòng)物流車(chē)的采購(gòu)協(xié)議，首批交付30臺(tái)。
最后值得注意的是，隨著大力發(fā)展純電動(dòng)物流車(chē)代替燃油車(chē)作為治理城市污染的方式已經(jīng)受到各級(jí)政府部門(mén)的重視。不同領(lǐng)域的車(chē)企也在加速推出新能源物流車(chē)型以盡快搶占市場(chǎng)：主攻客車(chē)領(lǐng)域的的蘇州金龍推出海格牌物流車(chē)，該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4205/1685/1910mm,軸距2700mm,搭載三元鋰電池，最高車(chē)速為80km/h，續(xù)航里程為230km以上；比亞迪推出了T3純電動(dòng)物流車(chē)，滿(mǎn)足投遞網(wǎng)點(diǎn)到終端用戶(hù)的運(yùn)輸需求。T3純電動(dòng)物流車(chē)倉(cāng)貨空間達(dá)3.5立方，載重0.8噸以上，采取交、直流兩種充電方式，僅需1小時(shí)5分鐘即可充滿(mǎn)，續(xù)航里程大于250公里，技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)完全滿(mǎn)足城市物流配送實(shí)際需求；五洲龍汽車(chē)集團(tuán)昨日正式展出其推出的4米和6米純電動(dòng)物流車(chē)型。續(xù)航里程可超過(guò)150公里，采用的永磁同步電機(jī)最大功率可達(dá)峰值60kw/5000rpm，最大扭矩峰值320N.M。
在剛剛公布的工信部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，10月新能源汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)5.07萬(wàn)輛，其中純電動(dòng)商用車(chē)達(dá)1.96萬(wàn)輛，占總量的近40%。相信商用車(chē)所涵蓋的物流車(chē)產(chǎn)量也將有較大的增長(zhǎng)。此外政策的支持、政府的重視和車(chē)企的不斷加入注定會(huì)讓新能源物流市場(chǎng)迅速火熱。
