鋰電世界  自2015年以來，力帆股份(601777)加大在新能源汽車換電領(lǐng)域的市場布局。其投入52億元布局的新能源產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋產(chǎn)品、基礎(chǔ)設(shè)施、系統(tǒng)支持、汽車金融等。

    進(jìn)入2016年，新能源汽車市場火爆持續(xù)，產(chǎn)業(yè)鏈上下游獲益頗多，為構(gòu)建智能新能源汽車的完整產(chǎn)業(yè)鏈，力帆股份7月22日公告，擬非公開發(fā)行股票募資不超過28億元，其中8.9億元用于智能新能源汽車16億瓦時(shí)鋰電芯項(xiàng)目，7.2億元用于智能新能源汽車能源站項(xiàng)目。

    力帆股份表示，此次募集資金投資項(xiàng)目主要為構(gòu)建智能新能源汽車的完整產(chǎn)業(yè)鏈，發(fā)行完成后，輔以運(yùn)營管理、產(chǎn)業(yè)投入和科研開發(fā)的不斷創(chuàng)新，有助于公司調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，優(yōu)化商業(yè)模式，促進(jìn)公司的轉(zhuǎn)型升級(jí)，借助大力發(fā)展智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)公司的“彎道超車”。

    近日，在接受投資機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)，力帆股份介紹了公司新能源產(chǎn)品及投資電池項(xiàng)目原因。

    1、公司新能源產(chǎn)品有那些?

    答：目前在產(chǎn)車型有330EV(72V)、650EV(72V)，330EV主要定位為分時(shí)租賃市場，650EV主要定位為出租車、專車市場。在研車型有820EV、650EV(144V)、720CNG+48V混動(dòng)、樂途純電動(dòng)物流車。

    820EV主要定位為政府公務(wù)用車，650EV(144V)主要定位為出租車、專車、私人用車，720CNG+48V混動(dòng)是油、電、氣混合動(dòng)力車型，主要定位為出租車市場，是力帆投資海博瑞德(北京)汽車技術(shù)有限公司合作的首款混合動(dòng)力車型，后續(xù)將推出多款深度混合動(dòng)力車型上市，樂途純電動(dòng)物流車主要定位為城市物流業(yè)用車。

    其中820EV將在今年9月上市，650EV(144V)將在今年10月上市，720CNG+48V混動(dòng)將在明年6月上市。

    2、公司對(duì)換電標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一怎么看?

    答：新能源電池標(biāo)準(zhǔn)是擺在整個(gè)發(fā)展新能源車廠家面前的課題，公司換電分為兩種，一種是全底盤式換電，一種是標(biāo)準(zhǔn)化小模塊換電，兩種方式各有特點(diǎn)和優(yōu)勢，隨著市場使用公司新能源車輛數(shù)量的增加，新能源在汽車行業(yè)的推行和發(fā)展，相信不久的將來行業(yè)一定能解決這一課題。

    3、對(duì)于新能源車，2017年國家補(bǔ)貼年將下降20%，對(duì)于產(chǎn)品來講，利潤就壓在電池上，為此，公司為何還將投資電池項(xiàng)目?

    答：我們認(rèn)為電池對(duì)于新能源電動(dòng)車來講是重件，公司投資電池研發(fā)生產(chǎn)，把握開發(fā)，不完全依賴采購，與同業(yè)有競爭也可有合作;針對(duì)未來，預(yù)計(jì)電池行業(yè)競爭會(huì)比較激烈，公司電池項(xiàng)目還可往電池原材料方向探索。