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谷歌在電動(dòng)汽車(chē)上的研發(fā)已經(jīng)下血本

2017-04-20 09:424740wds鋰電世界
鋰電世界網(wǎng)訊王勁再次出面是3月末在洪泰基金的CEO春分大會(huì),這時(shí)身份現(xiàn)已是“洪泰幫的一員”。他創(chuàng)業(yè)的音訊招引了非常多的出資者和自動(dòng)駕駛工業(yè)人士的關(guān)注。而依據(jù)雷鋒網(wǎng)新智駕獲悉的音訊,景馳科技現(xiàn)已在國(guó)內(nèi)和硅谷兩地連續(xù)建立團(tuán)隊(duì)。與外部親近的關(guān)注構(gòu)成比照的是,景馳科技也在面臨兩項(xiàng)應(yīng)戰(zhàn):招聘和融資。這兩項(xiàng)放在任何一個(gè)創(chuàng)業(yè)公司都要面臨的平時(shí)工作,在自動(dòng)駕駛職業(yè)里被擴(kuò)大了。

以加州車(chē)管所發(fā)放的自動(dòng)駕駛測(cè)驗(yàn)車(chē)牌為標(biāo)尺,現(xiàn)在拿到測(cè)驗(yàn)車(chē)牌的公司共29家,草創(chuàng)公司近10家。當(dāng)職業(yè)里所有人都供認(rèn)自動(dòng)駕駛是一個(gè)無(wú)窮時(shí)機(jī)時(shí),信任大多數(shù)人也不會(huì)否定提供fullstack的自動(dòng)駕駛?cè)w解決方案現(xiàn)已很難有很大的時(shí)機(jī)。

一個(gè)月前,在雷鋒網(wǎng)新智駕對(duì)PlusAI的采訪里,PlusAICEODavidiLiu評(píng)估,“自動(dòng)駕駛的人才池本來(lái)并不是很大,絕大多數(shù)成員依然是Google等大公司出來(lái)的,尤其是deeplearning方面的大牛?!?br />
另一方面無(wú)論是在國(guó)內(nèi)仍是硅谷,上一輪的自動(dòng)駕駛技能公司們現(xiàn)已吸收了很多的資金。順為本錢(qián)副總裁孟醒在新智駕的本錢(qián)訪談中評(píng)估,當(dāng)不少自動(dòng)駕駛技能公司拿到這一輪的出資,也許本錢(qián)市場(chǎng)上真的沒(méi)有那么多的資金量,它會(huì)與后來(lái)的公司構(gòu)成一個(gè)時(shí)間窗口。

自動(dòng)駕駛技能公司動(dòng)輒千萬(wàn)美金起的融資規(guī)劃,開(kāi)端讓一有些現(xiàn)已在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域規(guī)劃的本錢(qián)收手,而讓另一有些想要進(jìn)入自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的本錢(qián)停步。QingLu的加盟,很也許是協(xié)助景馳撬動(dòng)那些互聯(lián)網(wǎng)VC以外的本錢(qián)。

一起,雷鋒網(wǎng)(公眾號(hào):雷鋒網(wǎng))新智駕獲悉的音訊還泄漏,景馳現(xiàn)已向供應(yīng)鏈方面宣布大額訂單的溝通。而在硅谷招募方面,神州優(yōu)車(chē)硅谷實(shí)驗(yàn)室因種種原因,大多數(shù)成員在3月份解散,景馳接收了一有些的技能人員。

上一年baidu硅谷團(tuán)隊(duì)不少高層創(chuàng)立了自動(dòng)駕駛工業(yè)鏈上各個(gè)環(huán)節(jié)的技能公司,而這位baidu舊日的老大哥也滿帆出發(fā)了。


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享零購(gòu)置稅外加新能源車(chē)牌照 是時(shí)候入手一臺(tái)純電動(dòng)BMW i3升級(jí)款了
鋰電世界網(wǎng)訊,近日,純電動(dòng)BMW i3升級(jí)款成功進(jìn)入工信部《免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》和《北京市新能源汽車(chē)備案目錄》。即日起,北京購(gòu)買(mǎi)BMW i3升級(jí)款的客戶可享受零購(gòu)置稅以及新能源車(chē)牌照。截至目前,BMW i3升級(jí)款已在北京、杭州、深圳、上海四城市獲得許可,享有新能源車(chē)優(yōu)惠政策。隨著北京市小客車(chē)指標(biāo)調(diào)控管

0評(píng)論2017-05-17483

法官要求Uber交出谷歌自動(dòng)駕駛機(jī)密文件
鋰電世界網(wǎng)訊,美國(guó)舊金山地方法院法官威廉.艾爾索普(WilliamAlsup)周一批準(zhǔn)了谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)部門(mén)Waymo提出的部分禁令請(qǐng)求,要求Uber立即交回Waymo前員工下載的所有公司文件。Waymo今年2月起訴Uber,稱(chēng)Waymo前工程師、Uber現(xiàn)任高管安東尼.萊萬(wàn)多斯基(AnthonyLevandowski)竊取其商業(yè)機(jī)密,幫助Uber開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)。Waymo

0評(píng)論2017-05-17490

一汽東風(fēng)合作再惹想象:一汽新能源爛尾 面前選擇不多
鋰電世界網(wǎng)訊,被譽(yù)為“共和國(guó)長(zhǎng)子”的一汽集團(tuán),曾承載祖國(guó)汽車(chē)工業(yè)向前發(fā)展的希望,自己主導(dǎo)的一汽轎車(chē)(10.470, 0.17, 1.65%)項(xiàng)目,一直受到來(lái)自大眾和豐田等跨國(guó)巨頭的支持,但是其始終未能實(shí)現(xiàn)自我造血的能力。在馬自達(dá)的支持下,一汽轎車(chē)短暫有過(guò)一段復(fù)蘇,但是隨著馬自達(dá)自身的困境,一汽轎車(chē)隨后再也沒(méi)有推出市場(chǎng)認(rèn)

0評(píng)論2017-05-17495

一向激進(jìn)看好特斯拉的分析師突改口 發(fā)生了什么?
鋰電世界網(wǎng)訊,一向非??春锰厮估哪Ω康だ治鰩烝dam Jonas下調(diào)了對(duì)該公司的評(píng)級(jí)。他將特斯拉的評(píng)級(jí)從超配降至持有,并指出電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。Jonas此前非常激進(jìn)的看好特斯拉。今日,他下調(diào)特斯拉評(píng)級(jí)后,特斯拉股價(jià)盤(pán)前下跌2%。Jonas在報(bào)告中稱(chēng):“最好的結(jié)果是,特斯拉可以成為下一個(gè)亞馬遜或蘋(píng)果。我們認(rèn)為

0評(píng)論2017-05-17533

上汽自動(dòng)駕駛汽車(chē)正在加州路測(cè)
鋰電世界網(wǎng)訊,本來(lái),加州群眾對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)已經(jīng)見(jiàn)怪不怪了,直到他們?cè)诮诸^看到了一輛裝滿傳感器的中國(guó)車(chē)。國(guó)外媒體Jalopnik近期接到爆料,有加州群眾在街頭看到了一輛名爵GS。曝光的照片只有一個(gè)背影,用的還是加州普通的機(jī)動(dòng)車(chē)牌照,但從車(chē)頂和保險(xiǎn)杠架子上疑似激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)的多個(gè)傳感器來(lái)看,很可能是一輛自動(dòng)

0評(píng)論2017-05-17510

揭秘上汽新能源野心:組團(tuán)挑戰(zhàn)特斯拉
鋰電世界網(wǎng)訊,上汽和寧德時(shí)代的合資,屬于技術(shù)互換強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手。寧德時(shí)代的強(qiáng)項(xiàng)在電池,而上汽的強(qiáng)項(xiàng)在電池系統(tǒng),二者不僅有資本層面的合作,更有在技術(shù)層面的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)互換。與此同時(shí),上汽和寧德時(shí)代的合資是開(kāi)放的:一是從業(yè)務(wù)上,兩家合資公司既能成為上汽體系內(nèi)的供應(yīng)商,同時(shí)也能成為上汽體制外的供應(yīng)商;二是,雙方的合

0評(píng)論2017-05-17522

比亞迪旗下CTS投6.9億阿根廷建廠,生產(chǎn)電動(dòng)公交
鋰電世界網(wǎng)訊,據(jù)路透社報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月15日,比亞迪旗下汽車(chē)制造商CTS Auto發(fā)言人宣布,CTS Auto計(jì)劃初步投資1億美元(約6.9億人民幣)在阿根廷生產(chǎn)電動(dòng)公交車(chē)。在阿根廷政府5月15日的政府公報(bào)上,允許該公司在阿根廷運(yùn)營(yíng)的決議同樣也出現(xiàn)了。目前,阿根廷總統(tǒng)正對(duì)中國(guó)進(jìn)行訪問(wèn),希望能從中國(guó)吸引更多的投資。阿根廷政府公

0評(píng)論2017-05-17513

英特爾、英偉達(dá)、谷歌三大巨頭打響芯片之戰(zhàn)
鋰電世界網(wǎng)訊,在5月10號(hào)圣何塞市人頭攢動(dòng)的英偉達(dá)年度開(kāi)發(fā)者大會(huì)上,英偉達(dá)行政總裁黃仁勛先生詳細(xì)解讀了其公司研發(fā)的新型芯片,該芯片可提高人工智能算法的計(jì)算速度。而這位總裁的表現(xiàn)可謂是謹(jǐn)言慎行。過(guò)去幾年中,英偉達(dá)為提高游戲和圖像制作而研發(fā)的圖形處理器曾有力地催生了機(jī)器學(xué)習(xí)產(chǎn)業(yè)的諸多突破,其市值和股票也因

0評(píng)論2017-05-17497

長(zhǎng)安逸動(dòng)PHEV插電混動(dòng)將上市 純電續(xù)航60km配雙離合變速箱
鋰電世界網(wǎng)訊,根據(jù)長(zhǎng)安汽車(chē)電動(dòng)化發(fā)展戰(zhàn)略,未來(lái)十年,長(zhǎng)安汽車(chē)將投入180億元,并在2025年前,推出30余款新能源車(chē)型。近日,有國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道稱(chēng),從長(zhǎng)安汽車(chē)官方獲悉,長(zhǎng)安逸動(dòng)插電混動(dòng)版將于下半年上市。據(jù)了解,新車(chē)將搭載1.0T發(fā)動(dòng)機(jī),并有望配備雙離合變速箱,純電續(xù)航為60公里。外觀方面,新車(chē)的整體造型和逸動(dòng)電動(dòng)版接

0評(píng)論2017-05-17557

豐田欲運(yùn)用人工智能技術(shù)加速電池材料革新
鋰電世界網(wǎng)訊,隨著市場(chǎng)上新能源車(chē)款日趨豐富,各車(chē)款之間的同質(zhì)性也相對(duì)提高,因此車(chē)廠若要在這一波車(chē)輛革新中勝出,那么尋求電池技術(shù)的突破,就成為相當(dāng)有價(jià)值的著力點(diǎn)。豐田近期便宣布將投入3500萬(wàn)美元,以產(chǎn)學(xué)合作模式,運(yùn)用人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)來(lái)加速新世代能源材料的開(kāi)發(fā),借此保持能源汽車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。這項(xiàng)為

0評(píng)論2017-05-17520

 
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