華晨寶馬研發(fā)中心一期工程于2012年動(dòng)工、2013年投入使用，新建的工程制造車間和新研發(fā)大樓于去年9月和今年初投入使用。伴隨對(duì)原設(shè)施的升級(jí)改造陸續(xù)完成和第二個(gè)測試中心的啟用，華晨寶馬新研發(fā)中心全面竣工，總體規(guī)模比原有設(shè)施增大5倍，達(dá)4萬多平米。
華晨寶馬總裁兼首席執(zhí)行官魏嵐德博士表示：“創(chuàng)新是華晨寶馬企業(yè)戰(zhàn)略的重要基石，我們新研發(fā)中心的開業(yè)再次證明了這一點(diǎn)。這些新的設(shè)施不僅加強(qiáng)了我們沈陽研發(fā)中心的實(shí)力，還將成為一個(gè)將創(chuàng)造與應(yīng)用連接起來的樞紐，再次印證了我們‘在中國為中國’的承諾。”
在汽車業(yè)面臨巨大行業(yè)變革，走向電動(dòng)化、自動(dòng)化、智能化和共享化的今天，華晨寶馬研發(fā)的重點(diǎn)清晰聚焦于新能源汽車，致力于以新能源技術(shù)為突破口，在中國本地實(shí)現(xiàn)從設(shè)計(jì)概念到量產(chǎn)交付的全流程開發(fā)。
早在2011年，華晨寶馬就已經(jīng)開始新能源汽車的研發(fā)工作并成立了高壓動(dòng)力電池實(shí)驗(yàn)室。至今，華晨寶馬已經(jīng)生產(chǎn)過4款新能源汽車，包括之諾1E純電動(dòng)汽車，BMW 530Le以及在售的之諾60H和BMW X1插電式混合動(dòng)力車型。明年，全新BMW 5系也將引入插電式混合動(dòng)力車型。
