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比亞迪在美發(fā)布全球最大鋰電池電動(dòng)汽車

2017-09-27 10:474970鋰電世界鋰電世界

據(jù)澳大利亞電動(dòng)汽車頻道9月16日?qǐng)?bào)導(dǎo),上星期,比亞迪公司在休斯頓舉行的2017美國(guó)公共交通協(xié)會(huì)(APTA)博覽會(huì)上舉行了其新品發(fā)布會(huì),超越300人觀展。

此次發(fā)布會(huì)以“擺脫單燃料體系的捆綁”為亮點(diǎn),比亞迪副總裁Micheal Austin稱:“電動(dòng)車適應(yīng)性強(qiáng),而且非常環(huán)保,可以利用可再生的風(fēng)能、水能和太陽(yáng)能發(fā)電?!彼€說(shuō):“我們今日的挑選將給子孫后代留下一筆寶貴財(cái)富,不管從環(huán)境視點(diǎn)仍是經(jīng)濟(jì)視點(diǎn),他們都將持久獲益。”

比亞迪公司的發(fā)布會(huì)非常震懾,上百人的參展者見(jiàn)證了美國(guó)最大的鉸接式公共汽車的發(fā)布,它以美國(guó)加州城市“蘭卡斯特”命名,因其在此地被規(guī)劃和生產(chǎn)。該車是一項(xiàng)巨大打破,長(zhǎng)達(dá)60英尺,載客量達(dá)120人,可行進(jìn)170英里(約合273km)以上,開(kāi)發(fā)和研制耗費(fèi)了將近兩年時(shí)刻。

本次展會(huì)上,比亞迪公司還展出了40英尺長(zhǎng)的鋰電池電動(dòng)運(yùn)輸車,該車行進(jìn)1500英里(約合2414km)至此展會(huì),從洛杉磯至休斯頓全程零排放。AVTA在蘭卡斯特最熱的8月份測(cè)試了比亞迪電車,開(kāi)足涼氣并用5250磅(約合2381kg)的沙袋充當(dāng)載客量。

 

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現(xiàn)代集團(tuán)造“未來(lái)車”:2020年完成無(wú)人駕駛
幻想一下像變形金剛一樣的畫面:未來(lái)的電動(dòng)轎車將是你的知心朋友,它知道你要去哪兒,貼心腸自動(dòng)在外面等你,并經(jīng)過(guò)自動(dòng)駕駛和導(dǎo)航技能把你安全精準(zhǔn)送達(dá),還能感知周圍的路況,幫助主人自動(dòng)調(diào)理速度、離開(kāi)風(fēng)險(xiǎn)車道。

0評(píng)論2017-09-29538

路虎將推攬勝電動(dòng)版 對(duì)手瞄準(zhǔn)特斯拉
這款攬勝電動(dòng)汽車很可能選用低頂蓬與低底盤的跨界車造型,尺度相當(dāng)于捷豹XJ,并在統(tǒng)籌越野功能的一起愈加專心于路途行進(jìn)體現(xiàn)。新款攬勝電動(dòng)汽車的價(jià)格可能不低于9萬(wàn)英鎊(約合人民幣87.98萬(wàn)元)。

0評(píng)論2017-09-27513

主張樹(shù)立電動(dòng)轎車鋰電池裝置的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
鄒先榮以為,未來(lái)電動(dòng)轎車采納“換電”形式更能發(fā)揮新動(dòng)力轎車的優(yōu)勢(shì),他說(shuō),換電形式能夠利用遺棄掉的谷電建動(dòng)力站,選用移峰填谷完結(jié)鋰電池充電,再將充好的鋰電池送往加油站,電動(dòng)轎車能夠在這里完成3分鐘換鋰電池。一起,經(jīng)過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)”,完成電動(dòng)轎車換電形式,車主只需下載App,就能夠用手機(jī)找到最近的換電加油站。

0評(píng)論2017-09-27532

“時(shí)空”推行電動(dòng)轎車租借 可謂電動(dòng)轎車界的“小米”
純電動(dòng)轎車的最大優(yōu)勢(shì),在于其運(yùn)用本錢比傳統(tǒng)轎車低,而租借形式,正是發(fā)揮電動(dòng)轎車低運(yùn)營(yíng)本錢、躲避高購(gòu)車本錢的最佳形式。 特斯拉之后還有純電動(dòng)轎車的生存空間嗎?有—當(dāng)職業(yè)其他人仍在對(duì)純電動(dòng)轎車的遠(yuǎn)景畫餅時(shí),浙江時(shí)空電動(dòng)轎車公司CEO陳峰已經(jīng)吃上了“肉”。

0評(píng)論2017-09-27555

啟辰“刮起”晨風(fēng):布局電動(dòng)汽車暗謀獨(dú)立品牌
電動(dòng)汽車對(duì)啟辰來(lái)說(shuō)有多重要,從啟辰旋風(fēng)般的推行便可見(jiàn)一斑。5天內(nèi),兩個(gè)城市(上海和北京),兩場(chǎng)發(fā)布會(huì),啟辰晨風(fēng)用密布的曝光吸引著我們的眼球。接下來(lái)兩周,它還將在大連和廣州分站上市。

0評(píng)論2017-09-27503

特斯拉馬斯克:無(wú)人駕馭技能5年安排妥當(dāng) 工業(yè)望迎井噴
美國(guó)電動(dòng)轎車制造商特斯拉CEO伊隆·馬斯克(Elon Musk)承受《華爾街日?qǐng)?bào)(博客,微博)》采訪時(shí)表明,全自動(dòng)無(wú)人駕馭轎車的技能將在五六年內(nèi)準(zhǔn)備安排妥當(dāng),這類轎車對(duì)乘客和路人的損傷將遠(yuǎn)低于現(xiàn)在的水平。

0評(píng)論2017-09-27481

新式鋰電池將在杭州投產(chǎn) 不急于在美出產(chǎn)電動(dòng)轎車
近年來(lái),萬(wàn)向在美國(guó)出資不斷擴(kuò)大,特別是經(jīng)過(guò)在2012年收買美國(guó)電動(dòng)轎車鋰電池出產(chǎn)商A123公司和本年收買奢華電動(dòng)轎車公司菲斯科,萬(wàn)向在美國(guó)開(kāi)端構(gòu)成了從轎車零部件、鋰電池和整車的清潔動(dòng)力轎車產(chǎn)業(yè)鏈。

0評(píng)論2017-09-26516

電動(dòng)轎車將成干流:電比石油廉價(jià) 鋰電池價(jià)格需下降
據(jù)國(guó)外一篇報(bào)導(dǎo)稱,電動(dòng)轎車終究將成為干流。 電動(dòng)轎車會(huì)不會(huì)成為干流?這個(gè)問(wèn)題被轎車制造商、方針制定者、倡導(dǎo)者和反對(duì)者無(wú)休止地討論。這取決于你所問(wèn)的人,答案千奇百怪,從“很快”到“肯定不會(huì)”。

0評(píng)論2017-09-25503

百人會(huì)舉行電動(dòng)轎車基礎(chǔ)設(shè)備研討會(huì) 六大論題關(guān)鍵匯總
9月2日,我國(guó)電動(dòng)轎車百人會(huì)在清華大學(xué)舉行了電動(dòng)轎車基礎(chǔ)設(shè)備研討會(huì)。研討會(huì)環(huán)繞電動(dòng)轎車,鋰電池技能的進(jìn)步;充換電形式的變換;基礎(chǔ)設(shè)備建造商業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)形式的開(kāi)展等內(nèi)容打開(kāi)。重視的問(wèn)題是:充電樁的開(kāi)展嚴(yán)峻滯后于電動(dòng)轎車的開(kāi)展,影響到了電動(dòng)轎車私家消費(fèi)商場(chǎng)的擴(kuò)大。怎么打破瓶頸,完成充電樁商場(chǎng)的快速開(kāi)展?

0評(píng)論2017-09-25479

 
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