我國是世界上最大的鉛蓄鋰電池出產(chǎn)國，鉛蓄鋰電池廣泛使用于電力、交通、信息等工業(yè)范疇。因?yàn)榫哂谐杀镜汀⒓寄芾暇?、功能安穩(wěn)等優(yōu)勢(shì)，我國鉛蓄鋰電池的市場(chǎng)需求以每年15%—40%的速度增加，產(chǎn)值接連多年超越3000萬千伏安時(shí)，職業(yè)展開不斷加快，市場(chǎng)競爭也越來越劇烈。此外，為適應(yīng)社會(huì)大型儲(chǔ)能等需求，大容量儲(chǔ)能鋰電池、高功能鋰離子鋰電池等也繁榮展開起來。

3月23日，我國首輛18米純電動(dòng)公交車在北京試運(yùn)營。據(jù)新華社報(bào)導(dǎo)，這輛“巨無霸”選用國家電網(wǎng)規(guī)范快充快換箱體，既可整車直接充電，也可進(jìn)行鋰電池快速替換，整車從電量耗盡到充滿電僅需兩個(gè)小時(shí)，搭載的磷酸鐵鋰鋰電池，一次充電在城市路況下運(yùn)營路程可到達(dá)100公里以上。

鋰電池是電動(dòng)轎車的“心臟”，跟著我國電動(dòng)轎車展開加快，研制出產(chǎn)適宜的鋰電池也顯得越來越重要也越來越火急。

天能集團(tuán)作為我國最大的動(dòng)力鋰電池出產(chǎn)商，中國民營企業(yè)500強(qiáng)、中國制造業(yè)500強(qiáng)，天能動(dòng)力鋰電池與資料實(shí)驗(yàn)室（天能動(dòng)力鋰電池與資料研討院）首要環(huán)繞新能源動(dòng)力鋰電池、大容量儲(chǔ)能鋰電池、高功能鋰離子鋰電池研討與開發(fā)、新式電極資料、電源辦理體系及新資料、新工藝等關(guān)鍵技能研制及工業(yè)化研討。

天能集團(tuán)研討院常務(wù)副院長郭志剛說，實(shí)驗(yàn)室以推進(jìn)職業(yè)技能展開為己任，在構(gòu)成產(chǎn)品核心技能的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、新資料使用、新技能使用等方面展開研討工作。

發(fā)力電動(dòng)轎車起停鋰電池

“2014年，實(shí)驗(yàn)室首要環(huán)繞清潔出產(chǎn)、儲(chǔ)能鋰電池、大容量鉛蓄鋰電池、動(dòng)力型鋰離子鋰電池、新資料、新工藝等范疇展開了53項(xiàng)科技項(xiàng)意圖研制，其間先后開發(fā)各類新產(chǎn)品37余項(xiàng)，完結(jié)新產(chǎn)品成果鑒定42項(xiàng)?！?郭志剛介紹說，要點(diǎn)展開了電動(dòng)車用“三王”鋰電池，即長距離跑王、長壽王、載重王，電動(dòng)轎車用鉛碳超級(jí)鋰電池、低成本高功率的鋰離子鋰電池、智能云鋰電池的研制，積極搶占市場(chǎng)制高點(diǎn)。

其間，天能動(dòng)力鋰電池與資料實(shí)驗(yàn)室展開了電動(dòng)轎車用起停鋰電池、超級(jí)鉛炭鋰電池的研制以及新資料技能開發(fā)及工業(yè)化研討，首要項(xiàng)目有耐高溫腐蝕新式合金研討、混合動(dòng)力轎車用高倍率Pb-C超級(jí)鋰電池的研制、轎車起停體系用閥控式鉛蓄鋰電池的研制、微型混合動(dòng)力轎車起停體系用AGM蓄鋰電池關(guān)鍵技能研制及使用、正極導(dǎo)電添加劑的研討、起停鋰電池新式電解液的研討等。

據(jù)悉，混合動(dòng)力轎車用高倍率Pb-C超級(jí)鋰電池已獲得2014年國家要點(diǎn)新產(chǎn)品立項(xiàng)；微型混合動(dòng)力轎車起停體系用AGM蓄鋰電池關(guān)鍵技能研制及使用項(xiàng)目被列入2014年浙江省科技廳嚴(yán)重科技專項(xiàng)試制方案項(xiàng)目；轎車起停體系用閥控式鉛蓄鋰電池的研制被列入浙江省省級(jí)新產(chǎn)品試制方案項(xiàng)目中。

實(shí)驗(yàn)室還展開了以電動(dòng)轎車用鋰離子鋰電池組的開發(fā)及使用為主的研討，首要包含根據(jù)富鋰錳基固溶體正極資料的高比能高安全性鋰離子鋰電池的研討與工業(yè)化、電動(dòng)轎車用高能量圓柱型鋰離子鋰電池研制及工業(yè)化、低速電動(dòng)轎車用鋰離子蓄鋰電池體系、純電動(dòng)乘用車用鋰離子蓄鋰電池體系、純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車用鋰離子蓄鋰電池體系、動(dòng)力型富鋰錳基高比能高安全鋰離子鋰電池等項(xiàng)目。項(xiàng)目分別被列入2014年浙江省電子信息工業(yè)要點(diǎn)方案項(xiàng)目、要點(diǎn)技能創(chuàng)新專項(xiàng)方案項(xiàng)目、省級(jí)新產(chǎn)品試制方案項(xiàng)目等。

加載云計(jì)算延伸鋰電池壽數(shù)

電動(dòng)自行車是低碳、環(huán)保、快捷的綠色節(jié)能交通工具，2014年我國電動(dòng)自行車產(chǎn)銷量保持在3500萬輛左右，現(xiàn)社會(huì)保有量達(dá)2億輛之多。高功能、低成本的電動(dòng)自行車鋰電池有利于下降大眾交通費(fèi)用，削減替換鋰電池頻次，也更環(huán)保、經(jīng)濟(jì)。

天能動(dòng)力鋰電池與資料實(shí)驗(yàn)室開發(fā)了“電動(dòng)自行車用”“電動(dòng)三輪車用”“電動(dòng)路途車用”云計(jì)算長壽數(shù)動(dòng)力鋰電池系列產(chǎn)品，包含長壽數(shù)電動(dòng)助力車鋰電池的開發(fā)、新式高功能電動(dòng)三輪車鋰電池的開發(fā)、電動(dòng)自行車專用智能型蓄鋰電池、電動(dòng)自行車用長壽數(shù)稀土硅膠鋰電池、電動(dòng)乘用車專用高功能膠體蓄鋰電池等產(chǎn)品。在鋰電池組上加載計(jì)算操控體系，到達(dá)鋰電池長壽數(shù)、智能操控、智能防盜的意圖。