據(jù)媒體報道，6月2日，鋰電池供貨商A123 Systems發(fā)表聲明稱，方案在未來三年鋰電池產(chǎn)能翻番至1.5GWh，為此，位于密歇根州的兩家工廠將會出資2億美元擴產(chǎn)。

A123首席執(zhí)行官Jason Forcier表明，鑒于本年電動轎車和混合動力轎車市場需求將增長50%，密歇根州的Livonia和Romulus工廠的單體鋰電池產(chǎn)值將從330萬個增加到430萬個。如果加上我國杭州、常州工廠的產(chǎn)能，未來三年的產(chǎn)能將從750兆瓦時增加到1.5千兆瓦時。擴張方案不只限于鋰電池組的制作，還包含低電壓混合動力轎車、商用車和插電式混合動力車的新產(chǎn)品和效勞。

A123的母公司我國萬向集團將為產(chǎn)能擴張進行籌集資金。Forcier表明，現(xiàn)在出產(chǎn)線均以滿負荷工作。低壓鋰鋰電池事務(wù)促進該公司在想方設(shè)法提高功率，以及擴張產(chǎn)能。這筆資金將用來采購更高效的鋰電池拼裝設(shè)備，新出產(chǎn)將在我國制作。

在2013請求第11章破產(chǎn)維護之后，A123從頭調(diào)整，聚集于低壓車用鋰離子鋰電池等事務(wù)。為戴姆勒等轎車制作商提12V啟動鋰電池和48V微混鋰電池。A123在密歇根的雇員有610名，全球共有1815名員工。

Forcier估計，A123本年的收入將到達3億美元，2018年將到達6億美元，2015年將完成該公司歷史上的初次盈余。

我國的比亞迪已經(jīng)提出了2020年將鋰電池產(chǎn)能從10GWh提高到34GWh的方案，特斯拉的超級鋰電池工廠Gigafactory到2020年將完成50GWh的產(chǎn)能，現(xiàn)在A123也提醒了千兆瓦時規(guī)模的制作野心。