雙積分政策落地，新能源汽車電池獨(dú)角獸寧德時(shí)代提速上會，新能源汽車將迎來一個嶄新的時(shí)代。

昨天，根據(jù)同花順新能源汽車指數(shù)，滬深兩市新能源板塊集體上漲，板塊漲幅超過3%，尤其其中寧德時(shí)代概念股漲幅接近3.5%，在各板塊中領(lǐng)跑。雙積分政策落地，將推動車企大規(guī)模推出新能源汽車，首先獲益的無疑就是電池產(chǎn)業(yè)，寧德時(shí)代生逢其時(shí)。

本月起車企“雙積分”考核

今年4月1日，雙積分政策正式實(shí)施，車企將面對燃油積分和新能源積分雙重KPI考核。

“雙積分”指的是：平均燃油消耗量積分（CAFC積分）和新能源積分（NEV積分）。平均燃油消耗量積分已經(jīng)落地實(shí)施，而新能源積分政策將于2019年實(shí)施。根據(jù)工信部的消息，目前，國內(nèi)124家乘用車企業(yè)中，平均燃料消耗量達(dá)標(biāo)的企業(yè)共有80家，平均燃油消耗量未達(dá)標(biāo)的有44家。

車企為了達(dá)標(biāo)，可以互相進(jìn)行積分交易，據(jù)悉，工信部將會搭建一個積分交易平臺，讓正積分和負(fù)積分能夠通過市場來交易，以這種方式讓車企達(dá)到合規(guī)的要求。有關(guān)機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年，有車企或?qū)慕灰字蝎@得數(shù)十億的積分出讓收益。

在雙積分政策的鼓勵下，車企推出新能源汽車的熱情空前高漲。100多款新能源汽車將于今年上市，自主品牌、合資品牌和進(jìn)口車全面開花。

業(yè)內(nèi)分析人士指出，隨著“雙積分”辦法的實(shí)施和未來幾年產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，我國將制定“禁售燃油汽車”時(shí)間表，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資或迎更大高潮。新能源汽車電池、充電樁、電控電機(jī)零部件相關(guān)行業(yè)將受益。

寧德時(shí)代即將上會

就在新能源汽車雙積分政策落地實(shí)施的同時(shí)，新能源汽車電池獨(dú)角獸企業(yè)寧德時(shí)代也邁出了上市的關(guān)鍵一步。

寧德時(shí)代的IPO明顯提速，根據(jù)證監(jiān)會的消息，鋰電龍頭寧德時(shí)代本周三（4月4日）將上會?；仡檶幍聲r(shí)代的IPO進(jìn)程，進(jìn)展神速，從去年11月10日首次披露招股書，今年3月12日剛剛更新公司招股書，今年的4月4日上會，與其余企業(yè)IPO耗時(shí)相比，寧德時(shí)代審核速度相當(dāng)快。

昨天早盤，寧德時(shí)代概念股快速走強(qiáng)，天華超凈，華自科技、雪萊特、星云股份等個股漲停、華西股份漲6.34%，越秀金控漲6.39%。

寧德時(shí)代是動力電池系統(tǒng)提供商，主要從事于新能源汽車動力電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，銷量已雄踞世界第一，拉動鋰電池設(shè)備1/4供貨量，包括上汽、威馬、寶馬、大眾等國內(nèi)外新能源車企都宣布了采用寧德時(shí)代的電池系統(tǒng)。根據(jù)更新后的招股書顯示，寧德時(shí)代在2017年實(shí)現(xiàn)的營收、凈利處于雙雙增長的狀態(tài)。