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豐田采購155億正極材料

2023-10-18 09:13317400OFweek?鋰電網(wǎng)

據(jù)韓聯(lián)社10月10日報(bào)道,LG化學(xué)與豐田汽車北美公司簽訂了二次電池正極材料長期供應(yīng)合同,預(yù)計(jì)2030年前合同金額達(dá)2.86萬億韓元(約合人民幣155億元)。

據(jù)業(yè)界分析,該供貨規(guī)模可生產(chǎn)60萬至70萬輛電動(dòng)汽車。

已達(dá)成每年20GWh電池供貨協(xié)議

LG化學(xué)是韓國電池巨頭LG新能源(LGES)的母公司。就在不久前的10月5日,LG新能源宣布與豐田北美公司簽署了電動(dòng)汽車電池供應(yīng)協(xié)議。

根據(jù)協(xié)議,從2025年開始,LG新能源每年將向豐田交付20GWh的汽車電池模組,該模組由高鎳NCMA(鎳、鈷、錳、鋁)軟包式電池組成,將在LG新能源的密歇根工廠生產(chǎn),用于豐田肯塔基州的工廠生產(chǎn)的新電動(dòng)車型上。

這是除合資合作外,LG新能源史上最大的單一合同。并且,LG新能源由此將全球十大汽車公司中的9家收入囊中,將向現(xiàn)代和起亞汽車(韓國)、通用汽車、福特和斯特蘭蒂斯(美國)、豐田和本田(日本)、大眾和雷諾日產(chǎn)(歐洲)、沃爾沃(吉利)供應(yīng)電池。

為了實(shí)施與豐田之間的合作,LG新能源也是誠意十足。其計(jì)劃從今年年底到2025年,在密歇根工廠總共投資4萬億韓元,專門為豐田建設(shè)一條電池和模塊生產(chǎn)線。

隨著此次LG化學(xué)與豐田達(dá)成正極材料供貨協(xié)議,LG方面與豐田構(gòu)建了從原材料到電池的一體化供應(yīng)體系。

維科網(wǎng)鋰電注意到,LG新能源曾在4月26日表示,自美國IRA法案生效以來,已收到主要汽車制造商客戶關(guān)于增加電池供應(yīng)的請求,這可能為其帶來更多的訂單。

LG方面與豐田兩項(xiàng)重量級合作的達(dá)成,與IRA法案不無關(guān)聯(lián)。LG化學(xué)生產(chǎn)的正極材料符合IRA法案的核心礦物要求,疊加豐田的電動(dòng)汽車在美國本土組裝,豐田可因此獲得完整的7500美元/輛的稅收抵免。

累計(jì)積壓訂單440萬億韓元

憑借全球9大汽車公司和特斯拉等優(yōu)質(zhì)大客戶,LG新能源在歐洲、亞洲、北美等地已建/將建生產(chǎn)基地,實(shí)現(xiàn)客戶在全球主要市場快速、穩(wěn)定供應(yīng)的需求。

據(jù)LG新能源透露,截至今年6月底,其累計(jì)積壓訂單為440萬億韓元。

強(qiáng)勁的客戶訂單對應(yīng)的明確的產(chǎn)能需求。截止到2022年底,LG新能源的總產(chǎn)能為200GWh,計(jì)劃到今年年底將全球產(chǎn)能擴(kuò)大到300GWh,到2025年將達(dá)到540GWh。

隨著今年美國兩個(gè)獨(dú)立工廠和一個(gè)合作工廠規(guī)劃落地,LG新能源全球運(yùn)營和在建的電池生產(chǎn)基地?cái)?shù)量上升至18個(gè),分別為中國4個(gè)、美國7個(gè)、加拿大1個(gè)、韓國2個(gè)、德國1個(gè)、澳大利亞1個(gè)、波蘭1個(gè)、土耳其1個(gè)。

其中,LG新能源本計(jì)劃建設(shè)7個(gè)北美生產(chǎn)基地,但目前運(yùn)營和在建的總數(shù)已達(dá)到8個(gè),包括兩家全資獨(dú)立工廠和六家合資工廠。

顯然,LG新能源正“卯足了勁”在全球范圍內(nèi)加快擴(kuò)大產(chǎn)能規(guī)模,尤其是在北美市場,以期拿下更多的市場份額。但俗話說你有張良計(jì)我有過墻梯,寧德時(shí)代今年海內(nèi)外全面擴(kuò)張產(chǎn)能、不斷推出新技術(shù),穩(wěn)居全球第一的位置。

比亞迪外供加速、全力拓展海外新能源汽車市場,逐漸與LG新能源拉大差距,已經(jīng)牢牢占據(jù)全球第二的位置。

未來LG新能源是否能夠如愿以償還真不好說。

根據(jù)SNE Research數(shù)據(jù),今年1-8月,在全球動(dòng)力電池裝車量TOP10的企業(yè)排名中,寧德時(shí)代以158.3GWh的裝車量、36.9%的市占率繼續(xù)穩(wěn)坐第一的寶座;比亞迪位列第二,裝機(jī)量個(gè)68.1GWh,市占率15.9%;LG新能源位居第三,裝機(jī)量個(gè)60.9GWh,市占率14.2%.

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