在國(guó)家政策驅(qū)動(dòng)、新能源技術(shù)以及無(wú)人駕駛技術(shù)發(fā)展的多重加持下，無(wú)人駕駛礦用車的應(yīng)用已經(jīng)成為礦山智能化綠色建設(shè)的必然趨勢(shì)。近日，由臨工重機(jī)生產(chǎn)的84臺(tái)136噸新能源無(wú)人駕駛寬體礦用車發(fā)往新疆，將在一些礦區(qū)投入運(yùn)營(yíng)，這批無(wú)人駕駛寬體礦用車均配載微宏功率型動(dòng)力電池，微宏動(dòng)力＋混動(dòng)礦卡＋無(wú)人駕駛這種模式給綠色礦山建設(shè)帶來(lái)全新的體驗(yàn)。
功率型電池加持 綜合效益明顯
此次搭載微宏動(dòng)力功率型電池的無(wú)人礦卡動(dòng)力響應(yīng)快、扭矩大、續(xù)航持久，可長(zhǎng)時(shí)間不間斷運(yùn)營(yíng)，滿足礦區(qū)對(duì)運(yùn)輸車輛的高強(qiáng)度連續(xù)作業(yè)要求。值得一提的是，此批車輛采用微宏動(dòng)力/油電增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)構(gòu)型方案設(shè)計(jì)，動(dòng)力更強(qiáng)、節(jié)能減排，為礦山長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)帶來(lái)了良好的綜合效益。
微宏動(dòng)力的全氣候電池系統(tǒng)可以對(duì)電池系統(tǒng)溫度進(jìn)行控制，在高海拔、極寒天氣環(huán)境下正常供電、充電、蓄電，保證車輛正常運(yùn)營(yíng)。車輛作業(yè)期間，混動(dòng)技術(shù)通過(guò)控制電機(jī)輸出“削峰填谷”，使發(fā)動(dòng)機(jī)更好地在高效工作區(qū)間運(yùn)行，當(dāng)最佳工況功率小于所需功率時(shí)，釋放電池電能并通過(guò)電機(jī)共同驅(qū)動(dòng)；在最佳工況功率大于所需功率時(shí)，將發(fā)動(dòng)機(jī)冗余功率通過(guò)電機(jī)回收儲(chǔ)存至電池，從而達(dá)到提升熱效率、降低油耗的效果。值得一提的是，重載下坡時(shí)依靠專屬制動(dòng)能量回收設(shè)計(jì)，重載下坡節(jié)油率達(dá)90%以上，對(duì)礦業(yè)公司來(lái)說(shuō)每年可節(jié)約一大筆燃油費(fèi)；再加上可以依靠電力驅(qū)動(dòng)減少了污染物的排放，單車每年減碳量達(dá)100噸，相當(dāng)于每年多種25000棵樹(shù)，可以說(shuō)既提高了經(jīng)濟(jì)效益也助推了環(huán)保效益。
同時(shí)在礦山運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景中，自動(dòng)駕駛也節(jié)省了人工成本，提升人了工作人員的安全性，可以說(shuō)無(wú)人駕駛礦卡的應(yīng)用將低碳環(huán)保、安全智能的附加值發(fā)揮最大化，為礦山的開(kāi)采運(yùn)輸提供了全新的解決方案和生產(chǎn)體驗(yàn)。
技術(shù)創(chuàng)新實(shí)踐適應(yīng)各種工況
目前，在電池技術(shù)迅猛發(fā)展的推動(dòng)下，新能源重卡不僅僅是運(yùn)輸行業(yè)的焦點(diǎn)也是用戶關(guān)注的焦點(diǎn)，更是綠色礦山發(fā)展的必由之路。對(duì)于新疆礦區(qū)來(lái)說(shuō)，84臺(tái)油電寬體無(wú)人駕駛礦卡投運(yùn)，是現(xiàn)代科技與傳統(tǒng)礦業(yè)的一次高效結(jié)合，也是技術(shù)創(chuàng)新實(shí)踐完美兼容多種動(dòng)力源的有力展示。
依靠多年的技術(shù)創(chuàng)新，微宏快充電池系統(tǒng)可以支持車輛在高溫（60℃）高寒（－45℃）高海拔（3000＋米）等極限工況下作業(yè)，可以適應(yīng)新疆零下二十?dāng)z氏度到零上五十?dāng)z氏度的溫度變化，可以在高海拔的環(huán)境下從容應(yīng)對(duì)多種地理和氣候條件，輕松征服采礦地區(qū)極端、惡劣、復(fù)雜的運(yùn)營(yíng)工況，有效地助力寬體礦卡在重載條件下的安全平穩(wěn)運(yùn)行。
這些礦區(qū)多位于海拔3000米以上的地區(qū)，對(duì)車輛動(dòng)力電池的穩(wěn)定性和動(dòng)力性要求較高。在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，此批上線的礦卡需要長(zhǎng)時(shí)間在礦坑內(nèi)進(jìn)行重載作業(yè)，24小時(shí)不間歇運(yùn)輸。微宏快充電池高密度大功率動(dòng)力電池能量密度比普通電池高出30%，最大輸出功率為320 千瓦，峰值功率在630千瓦與690千瓦之間，更大的容量和輸出功率在同樣工況下能夠提供更強(qiáng)的動(dòng)力，使得車輛持續(xù)爬坡能力強(qiáng)，單趟次運(yùn)輸時(shí)間減少，有效提高每日運(yùn)輸趟次。在保障礦卡運(yùn)載時(shí)效與出勤率的同時(shí)，穩(wěn)定動(dòng)力輸出＋更長(zhǎng)續(xù)航能力極大地消除用戶續(xù)航焦慮，讓礦卡運(yùn)營(yíng)更省心。
礦產(chǎn)資源是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的血脈，微宏快充動(dòng)力系統(tǒng)讓高效率、低成本的礦產(chǎn)運(yùn)輸成為可能。在新能源重卡和無(wú)人駕駛技術(shù)開(kāi)啟礦卡的新時(shí)代的征程中，微宏動(dòng)力將和行業(yè)同仁一起加速推進(jìn)礦山綠色低碳轉(zhuǎn)型進(jìn)程。
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