金融界2024年5月2日消息，據(jù)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公告，深圳市科列技術(shù)股份有限公司取得一項(xiàng)名為“汽車(chē)電池管理系統(tǒng)主動(dòng)均衡矩陣開(kāi)關(guān)的供電及驅(qū)動(dòng)電路“，授權(quán)公告號(hào)CN110588438B，申請(qǐng)日期為2019年9月。

專(zhuān)利摘要顯示，本申請(qǐng)公開(kāi)了一種汽車(chē)電池管理系統(tǒng)主動(dòng)均衡矩陣開(kāi)關(guān)的供電及驅(qū)動(dòng)電路。所述供電及驅(qū)動(dòng)電路包括升壓電路、恒流源電路和驅(qū)動(dòng)器；所述升壓電路包括第一輸入端和第一輸出端；所述恒流源電路包括恒流驅(qū)動(dòng)信號(hào)輸出端；所述升壓電路的第一輸入端用于與矩陣開(kāi)關(guān)電路的電池組的正極連接；所述升壓電路的第一輸出端與所述恒流源電路連接，以為所述恒流源電路驅(qū)動(dòng)所述矩陣開(kāi)關(guān)電路提供高電位；所述恒流源電路的恒流驅(qū)動(dòng)信號(hào)輸出端用于與所述矩陣開(kāi)關(guān)電路連接，以驅(qū)動(dòng)所述矩陣開(kāi)關(guān)電路；所述驅(qū)動(dòng)器用于控制所述恒流源電路輸出恒流驅(qū)動(dòng)信號(hào)。所述電池管理系統(tǒng)和所述汽車(chē)均包括所述供電及驅(qū)動(dòng)電路。本申請(qǐng)可降低EMI且可有效地避免誤導(dǎo)通。