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南方泵業(yè)

冬天蓄電池維護小竅門

   2015-01-30 鋰電世界佚名7060
核心提示:中國電池網(wǎng) 冬日,車輛拋錨增多,造成這種現(xiàn)象的一個常見原因是蓄電池由于低溫產(chǎn)生故障,從而使車輛連點火都出現(xiàn)問題。

    鋰電世界  冬日,車輛拋錨增多,造成這種現(xiàn)象的一個常見原因是蓄電池由于低溫產(chǎn)生故障,從而使車輛連點火都出現(xiàn)問題。如何使車輛在天寒地凍的冬季正常行駛?總結兩個字的小竅門為看,聽:

    看——冬季,蓄電池的電極接線處容易氧化,若一旦發(fā)現(xiàn)綠色氧化物,應該拿開水沖掉,斌個吹干水分,再噴涂上防護劑,以防止再次氧化。若不清除氧化物,會引起發(fā)電機電量不足,影響電瓶使用壽命。此外,還要看看大燈的亮度變化。啟動汽車怠速時前大燈很快由亮轉暗,這說明蓄電池已經(jīng)需要更換了。

 聽——要注意聽聽發(fā)動機的聲音。在正常情況下,啟動時發(fā)動機通常發(fā)出輕微的吱吱聲,但兩三秒或稍多一些時間就消失,如果蓄電池的電量不夠,異響的頻率就會增多,這表明蓄電池已經(jīng)深度虧電,需要更換蓄電池了。

    要知道,在低溫環(huán)境下,蓄電池的電容量比常溫時低得多,若車主長時間不開車(兩周以上),最好將電瓶取下來放在比較溫暖的地方,以防蓄電池結冰損壞。當環(huán)境溫度低于零下10度時,放完電的蓄電池將結冰,充電前必須對結冰的蓄電池進行解凍處理,否則直接充電有可能引起爆炸,同時最好使用小電流慢速充電。

 
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