雖然2017年前兩個月新能源汽車銷量同比下跌，正在經(jīng)歷補貼退坡的陣痛，但是新能源汽車市場將更加趨于理智與健康，乘聯(lián)會秘書長崔東樹預(yù)計3月后的新能源車市場將恢復(fù)到可期待的高增長。對于在中國新能源汽車市場占據(jù)相當(dāng)市場份額的比亞迪來說，綜合電池出貨量已經(jīng)位居中國第一，其需求量更是不言而喻，因此在青海成立新公司，將在上游原材料領(lǐng)域減輕比亞迪的成本控制壓力。
