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據(jù)悉，該項目總投資30億元規(guī)劃建設產(chǎn)能4GWh鋰離子電池，分三期進行建設，項目達成后，可實現(xiàn)年產(chǎn)值60億元。

4月12日，五龍集團準許中聚新能源科技有限公司在烏蘭察布市察哈爾開發(fā)區(qū)提前注冊成立新公司。目前，項目方已在開發(fā)區(qū)工商部門完成預核名。預計5月初，該項目將正式開工建設。

高工電動車了解到，五龍集團即原來的中聚電池，后更名為五龍電動車集團有限公司。五龍集團近兩年一直在電動車領域默默布局。

去年5月17日，五龍集團旗下的杭州長江汽車公司年產(chǎn)5萬輛純電動新能源乘用車項目通過國家相關部門批準，意味著長江EV獲我國第二張純電動乘用車牌照。

資料顯示，在上世紀90年代，長江汽車曾是國內(nèi)公交大巴市場的行業(yè)老大。2013年五龍汽車對其進行了資產(chǎn)重組改造，以新能源汽車生產(chǎn)制造的身份重新亮相。

2014年，五龍集團投資51億在杭州建設年產(chǎn)10萬輛電動汽車生產(chǎn)基地。2016年4月17日，該項目一期建設完成投產(chǎn)。

2014年，五龍集團還以1.9億元收購云南電動車有限公司，進而間接擁有云南美的客車制造50%股權。云南美的客車制造主要從事制造、組裝客車、電動汽車及總成，以及零件和部件。后更名為云南五龍汽車有限公司(下稱云南五龍)，主要研發(fā)生產(chǎn)各類電動客車和商務車。

至此，五龍集團已經(jīng)擁有了兩個動力鋰電池生產(chǎn)基地-遼源中聚電池和天津中聚電池兩個生產(chǎn)廠，兩個新能源汽車生產(chǎn)基地--杭州長江汽車和云南五龍。

2016年5月8日，五龍集團年產(chǎn)15萬純電動汽車生產(chǎn)項目在貴陽市簽約落戶。其中純電動乘用車年產(chǎn)能13萬輛，純電動物流車2萬輛。

2016年北京國家車展上，長江汽車展出了三款自主正向開發(fā)的純電動車：“長江牌”純電動中巴車-“奕閣”、純電動商務車-“奕勝”、純電動小型SUV-“逸酷”。

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