加拿大自然科學(xué)和工程研討委員會(huì)宣布了一次對(duì)Dahn的采訪，他解說(shuō)說(shuō)，他們作為特斯拉研討合作伙伴有三個(gè)首要方針：

一是下降鋰離子電池的本錢，二是延伸電池的運(yùn)用壽命，三是添加電池的能量密度。

據(jù)悉，鋰電池廠商研討機(jī)構(gòu)已宣布研討報(bào)告稱，現(xiàn)已找到一些影響電池壽命的“攪擾反響”。他們正試圖消除所有這些反響，這將推進(jìn)鋰離子電池能夠長(zhǎng)達(dá)幾十年的運(yùn)用而不削減能量貯存。

特斯拉與松下公司合作開發(fā)了一種新的儲(chǔ)能電池。他們?nèi)缃裾谝孕碌?170電池單元格局制作這些電池。依據(jù)Dahn的談?wù)?，他的研討機(jī)構(gòu)的研討將是會(huì)被歸入特斯拉的電池商品。

特斯拉新的電芯上個(gè)月在Gigafactory投入生產(chǎn)，事實(shí)上，特斯拉針對(duì)不一樣的運(yùn)用運(yùn)用不一樣的電芯。特斯拉現(xiàn)在的電池首要用在固定儲(chǔ)能商品Powerwall和Powerpack，新的電池將用在第二季度進(jìn)入量產(chǎn)的Model 3商品上。

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