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青海能成為中國(guó)鋰工業(yè)一片不斷興起的高地，有先天要素，也有后天原因。
先說先天性。資本的散布是先天的，人類無法決定，也難以干涉，充溢偶爾。而只需大略了解一下鋰資本的散布狀況，咱們就會(huì)理解青海具有多么大的優(yōu)勢(shì)。
從世界范圍看，全球鋰資本散布比較廣，可是儲(chǔ)量有限，首要會(huì)集在南美和中國(guó)。從中國(guó)的狀況看，80%的鋰資本會(huì)集在青海省，已開始探明氯化鋰儲(chǔ)量2248萬噸。所以，如今和將來，中國(guó)能夠和鹽湖鋰資本獲取開發(fā)有關(guān)的工業(yè)，首要都在青海。
鋰的使用遠(yuǎn)景十分寬廣，特別是在以電動(dòng)轎車鋰電池為代表的儲(chǔ)能使用方面。有有關(guān)專家猜測(cè)，將來鋰電在公司用儲(chǔ)能削峰填谷、家用儲(chǔ)能體系等范疇的開辟和使用，其商場(chǎng)容量將比電動(dòng)轎車還大，甚至可以用萬億元產(chǎn)量來衡量這一商場(chǎng)。而依托察爾汗鹽湖、東西臺(tái)吉乃爾鹽湖、一里坪鹽湖、柴旦鹽湖等，青海鹽湖碳酸鋰出產(chǎn)公司可以為鋰電工業(yè)開展供給足夠的質(zhì)料保證。
對(duì)于本身的無窮優(yōu)勢(shì)和無限的工業(yè)遠(yuǎn)景，青海省瞄準(zhǔn)機(jī)遇，提出了創(chuàng)造千億元鋰電工業(yè)基地的目標(biāo)，經(jīng)過強(qiáng)化頂層計(jì)劃，優(yōu)化出資環(huán)境和引導(dǎo)、標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)開展，推進(jìn)青海鋰工業(yè)提速晉級(jí)。這也是青海能成為中國(guó)鋰工業(yè)高地的后天要素：本身的注重和盡力。
為了讓資本優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為工業(yè)優(yōu)勢(shì)，這些年青海省政府先后制定《青海省“十三五”新資料工業(yè)開展計(jì)劃》《青海省推進(jìn)新資料工業(yè)開展方針措施》《青海省鹽湖鋰資本開發(fā)利用暫行辦法》等計(jì)劃和扶持方針，多渠道加大鋰資本工業(yè)鏈出資力度，追求從“鋰資本大省”向“鋰工業(yè)強(qiáng)省”改變。
短短幾年，青海省鋰電工業(yè)取得了迅速開展，開始形成了從上游碳酸鋰到電芯的工業(yè)基礎(chǔ)，構(gòu)建了完好的鋰電工業(yè)鏈條，正在逐漸向全國(guó)甚至全球有主要影響力的鋰電工業(yè)基地跨進(jìn)。在上一年的青洽會(huì)上，青海省與比亞迪、華泰轎車、沃特馬新能源轎車工業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟等簽約的鋰電池出產(chǎn)及配套、電動(dòng)轎車制作、鋰電池生產(chǎn)材料和電控設(shè)備等項(xiàng)目，出資額均在100億元左右。
現(xiàn)在，青海全省已建成碳酸鋰產(chǎn)能3.3萬噸，在建碳酸鋰產(chǎn)能達(dá)12萬噸。經(jīng)過多年的積累，青?，F(xiàn)已最少形成了4條鹽湖碳酸鋰出產(chǎn)工藝路線。與此同時(shí)，鋰正極資料建成和在建產(chǎn)能到達(dá)了3.9萬噸。
前瞻工業(yè)研究院《動(dòng)力鋰電池職業(yè)剖析陳述》以為，中國(guó)新能源轎車當(dāng)下處于高速增長(zhǎng)期，鋰電工業(yè)開展遠(yuǎn)景寬廣，現(xiàn)已顯現(xiàn)出求過于供的局勢(shì)?，F(xiàn)在，泰豐先行、時(shí)代新能源、綠草地等公司都在擴(kuò)建廠區(qū)、擴(kuò)展產(chǎn)能，應(yīng)對(duì)商場(chǎng)需求。到“十三五”末，青海的鹽湖鋰資本將經(jīng)過延伸工業(yè)鏈完成就地轉(zhuǎn)化，到達(dá)千億元的產(chǎn)量規(guī)劃。
到時(shí)，青海這座鋰工業(yè)高地，將牢牢在全國(guó)甚至全球商場(chǎng)上掌握主動(dòng)權(quán)，創(chuàng)造又一個(gè)綠色工業(yè)開展的模范。

碳酸鋰產(chǎn)能,鋰電池正負(fù)極材料

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