和新能源車行業(yè)的低迷相比，動(dòng)力電池板塊的狀況則好很多。到7月31日，117家鋰電池概念相關(guān)上市公司中，共有85家發(fā)布了半年報(bào)預(yù)告。其間，66家上市公司上半年成績(jī)預(yù)增，占比77.6%，預(yù)虧的僅有5家。堅(jiān)瑞沃能以同比添加43268.9%的起伏位列凈利潤(rùn)增幅列首位，天齊鋰業(yè)凈利潤(rùn)超9億元。
    業(yè)界預(yù)估，下半年新能源轎車銷量康復(fù)高增速，將再次帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的企業(yè)，包含電池范疇進(jìn)入高速添加期。到2021年，新能源車將推動(dòng)動(dòng)力電池職業(yè)的年均復(fù)合增幅超越35%。估計(jì)未來(lái)3年至5年，動(dòng)力電池將以每年30%至40%的增速開(kāi)展，動(dòng)力電池仍然會(huì)繼續(xù)保持著高速添加。
    動(dòng)力電池職業(yè)商場(chǎng)蛋糕體量不斷添加，對(duì)整個(gè)動(dòng)力電池職業(yè)來(lái)說(shuō)不失為嚴(yán)重利好。與此同時(shí)，近年來(lái)動(dòng)力鋰電產(chǎn)能快速擴(kuò)張，國(guó)內(nèi)鋰電設(shè)備廠商也正處于快速開(kāi)展期。新能源車雙積分方針、《技能路線圖》等長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)展規(guī)劃，也都表明晰整個(gè)鋰電池職業(yè)的開(kāi)展，短期內(nèi)無(wú)憂長(zhǎng)時(shí)間受鼓舞。
    此外，近日國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委發(fā)布了312項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的布告，其間觸及轎車動(dòng)力電池的國(guó)標(biāo)就有3項(xiàng)，分別為GB/T34013-2017《電動(dòng)轎車用動(dòng)力蓄電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸》、GB/T34014-2017《轎車動(dòng)力蓄電池編碼規(guī)矩》、GB/T34015-2017《車用動(dòng)力電池回收利用余能檢測(cè)》。為動(dòng)力電池回收建立國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，培養(yǎng)另一個(gè)百億級(jí)的商場(chǎng)。
    動(dòng)力電池板塊看上去很美，但同時(shí)也不能疏忽，動(dòng)力電池商場(chǎng)集中度提高，競(jìng)賽也日趨激烈。2016年，比亞迪、CATL、沃特瑪、國(guó)軒高科、天津力神等五家電池企業(yè)，商場(chǎng)占比為64.5%。開(kāi)始估計(jì)，本年動(dòng)力電池職業(yè)集中度將再度提高，前五家企業(yè)商場(chǎng)份額占比將超越70%。由此可見(jiàn)，留給其他電池企業(yè)的商場(chǎng)空間現(xiàn)已不大。
    我國(guó)電動(dòng)轎車百人會(huì)執(zhí)行副理事長(zhǎng)歐陽(yáng)明高也表明，“開(kāi)展新能源轎車下個(gè)階段的開(kāi)展要點(diǎn)就是本錢問(wèn)題，而占有整車本錢30%-50%的動(dòng)力電池成為將本錢的要害。”依照《技能路線圖》的規(guī)劃，2020年動(dòng)力電池的本錢要將到1元/Wh以下，然而現(xiàn)在上游材料價(jià)格居高不下，動(dòng)力電池降本錢還有很長(zhǎng)的路要走。
    另外從營(yíng)銷途徑來(lái)看，現(xiàn)在新能源車企和動(dòng)力電池企業(yè)的協(xié)作已趨于穩(wěn)定。如北汽與國(guó)軒高科、寧德時(shí)代與上汽等。想要進(jìn)入車企的供應(yīng)鏈，沒(méi)有優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和強(qiáng)壯的品牌影響力底子做不到，因而打造營(yíng)銷途徑也是迫在眉睫。據(jù)統(tǒng)計(jì)，整個(gè)2016年僅有20余家動(dòng)力電池企業(yè)進(jìn)入了干流車企的供應(yīng)鏈。
    除此之外，補(bǔ)貼退坡實(shí)施、進(jìn)入門檻提升、外資企業(yè)大舉入華等，使得動(dòng)力電池行業(yè)內(nèi)暗流涌動(dòng)，不確定性增加。難怪有人會(huì)認(rèn)為，動(dòng)力電池行業(yè)已成為新能源車發(fā)展瓶頸。如何打破這個(gè)瓶頸？就需要我們研究動(dòng)力電池發(fā)展戰(zhàn)略和支持政策；需要我們不斷的技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)化創(chuàng)新；研究新型電池技術(shù)并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化突破等。

    

 
新能源車 動(dòng)力電池
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