3月25日,格林美(002340)公告稱,日前,公司召開會議審議通過了《關于建設印尼紅土鎳礦冶煉生產新能源用鎳原料(鎳中間品)(2.0萬噸鎳/年)項目的增資協(xié)議暨關聯交易的議案》。

公告顯示,為推動格林美印尼本土鎳礦產資源公司延伸產業(yè)鏈與高質量開發(fā)紅土鎳礦礦產,同意公司全資下屬公司格林美香港國際物流有限公司(簡稱“格林美香港”)、新展國際控股有限公司(簡稱“新展國際”)和DARROW INTERNATIONAL PTE.LTD.(簡稱“DARROW”)、ECOPRO Co.,Ltd.(簡稱“ECOPRO”)、香江國際投資控股有限公司(簡稱“香江國際”)、科力特(香港)國際工程有限公司(簡稱“科力特”)、格林特(荊門)工程合伙企業(yè)(有限合伙)(簡稱“格林特”)與格林美(印尼)新能源材料有限公司(簡稱“格林美(印尼)”)共同簽署《關于建設印尼紅土鎳礦冶煉生產新能源用鎳原料(鎳中間品)(2.0萬噸鎳/年)項目的增資協(xié)議》,各方同意在印度尼西亞中蘇拉威西省Morowali縣IMIP園區(qū)內,共同投資建設紅土鎳礦濕法冶煉年產2.0萬金屬噸新能源用鎳原料(鎳中間品)冶煉廠。

據悉,格林美(印尼)是本項目的實施主體,本項目設計年產2萬噸金屬鎳產能,預計可以實現超產達到年產2.3萬噸金屬鎳的產能。該項目建設投資不超過4億美元,其中除注冊資本外,項目建設投資所需的2.8億美元資金將優(yōu)先由格林美(印尼)作為借款人承擔。

此外,各方一致同意,在本協(xié)議簽署后,將格林美(印尼)名稱更改為“格林愛科鎳金屬有限公司”。

增資后格林美(印尼)股權結構

增資后格林美(印尼)股權結構

格林美表示,本次增資暨關聯交易將推動印尼本土鎳礦產資源公司延伸產業(yè)鏈與高質量開發(fā)紅土鎳礦礦產,推動印尼鎳資源項目快速建設,共同打造具有全球競爭力的紅土鎳礦制造新能源原料與新能源材料的產業(yè)鏈;有利于深化公司與全球下游產業(yè)鏈的合作,構建“印尼鎳資源——韓國材料——美國市場”的新模式,有效應對與滿足美國IRA法案的戰(zhàn)略挑戰(zhàn)和戰(zhàn)略要求,良好服務韓國新能源與世界新能源的發(fā)展需要,是穩(wěn)定韓國核心市場與導向歐美市場的有效戰(zhàn)略措施。

電池網注意到,除投建項目以外,格林美近期還與多家企業(yè)簽訂回收相關戰(zhàn)略合作協(xié)議。

3月21日晚間,格林美與京東集團簽署了《關于共建循環(huán)化、數字化供應鏈與廢舊商品回收平臺戰(zhàn)略合作協(xié)議》,雙方決定通過戰(zhàn)略協(xié)同、業(yè)務合作與共同推進特定項目等方式,推動雙方在電商平臺、數智化供應鏈、工業(yè)互聯網、數字化回收與消費品以舊換新平臺建設、光儲充一體化工商業(yè)儲能以及智能叉車、AGV物流分揀電動化場景開發(fā)、綠色低碳循環(huán)材料閉環(huán)供應與消費等方面開展深度合作。

3月19日,格林美控股子公司武漢動力電池再生技術有限公司(以下簡稱“動力再生”)與東風集團股份(00489.hk)全資子公司東風乘用車銷售有限公司簽署《關于建設動力電池全生命周期綠色產業(yè)鏈的戰(zhàn)略合作協(xié)議》,雙方決定聯合各自優(yōu)勢,實現對廢舊動力電池的回收、資源化、再制造的全生命周期價值鏈體系,形成對動力電池及其廢物的完整綠色回收、鎳鈷鋰資源再造、電池材料再造、動力電池梯級利用與電池再制造的新能源全生命周期綠色產業(yè)鏈,根本消除動力電池對社會的污染,完整回收鎳鈷鋰等有價資源,引導汽車制造廠、電池回收廠、材料制造廠、電池制造廠聯合實現從綠色報廢端到綠色產品端的定向循環(huán)。

3月14日晚間,格林美公司控股子公司格林循環(huán)與美的集團股份有限公司全資下屬公司寧波美美家園電器服務有限公司簽署《美的中國區(qū)域用戶服務綠色回收項目合作協(xié)議》,雙方就廢舊家電產品回收相關事項達成合作。雙方將利用各自網點服務及逆向回收優(yōu)勢,共同推動電子廢棄物綠色回收經營模式的發(fā)展,實現經濟效益與環(huán)境效益的協(xié)同發(fā)展。

3月10日晚間,格林美控股子公司動力再生(下稱“甲方”)分別與駱駝集團資源循環(huán)襄陽有限公司、安徽巡鷹新能源集團有限公司、河南中鑫新材料有限公司、湖南五創(chuàng)新能源科技有限公司、美華新材料(湖北)有限公司(下稱“乙方”)于3月8日簽署了《關于共同構建新能源全生命周期價值鏈的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。合作期限內,根據市場行情,每個乙方主體交付甲方不低于1萬噸電池及電池廢料進行綠色循環(huán)處理,用于生產制造電池原材料,合作打造“新能源汽車回收—動力電池回收—鎳鈷鋰電池原料再造—電池材料再造—動力電池再造”全生命周期價值鏈,推動新能源汽車生產者責任延伸制的落實,共同構建新能源碳足跡體系與ESG綠色價值鏈,實現經濟效益與環(huán)境效益的協(xié)同發(fā)展。

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