隨著我國(guó)新能源汽車(chē)保有量的快速增加，充電樁建設(shè)納入“新基建”領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)也迎來(lái)了新的發(fā)展時(shí)期。截至 2024 年 6 月底，全國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)2472萬(wàn)輛，全年新能源汽車(chē)滲透率達(dá)35.2%。全電動(dòng)汽車(chē)占據(jù)了新能源汽車(chē)總數(shù)的73.36%。2024年上半年全國(guó)新能源車(chē)新增439.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)39.41%。新能源汽車(chē)滲透率及保有量大幅增長(zhǎng)，帶動(dòng)了充電樁市場(chǎng)需求旺盛。
從目前來(lái)看，充電樁的安裝數(shù)量遠(yuǎn)未達(dá)到市場(chǎng)需求量，新能源車(chē)樁比矛盾凸顯。工業(yè)和信息化部等部門(mén)發(fā)布《關(guān)于組織開(kāi)展公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)工作的通知》提出，新增公共充電樁與公共領(lǐng)域新能源車(chē)比例力爭(zhēng)達(dá)到1:1。但截止到2024年上半年，公共充電樁總數(shù)超過(guò)230萬(wàn)，其中直流充電樁96.3萬(wàn)、交流充電樁130.7萬(wàn)，公共車(chē)樁比僅為6:1。
但在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，傳統(tǒng)的充電場(chǎng)站在設(shè)計(jì)和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中還存在諸多痛點(diǎn)。其中包括電網(wǎng)接入受限、場(chǎng)站內(nèi)空間資源有限、利用率低、調(diào)節(jié)能力差，高壓擴(kuò)容困難，收益模式單一等問(wèn)題。
面對(duì)巨大的市場(chǎng)缺口以及行業(yè)痛點(diǎn)，海博思創(chuàng)開(kāi)創(chuàng)性的發(fā)布了充電行業(yè)儲(chǔ)能全場(chǎng)景解決方案，專(zhuān)注產(chǎn)品，全面服務(wù)，交出最賺錢(qián)的“1公里”，能夠更好地滿(mǎn)足市場(chǎng)的多樣化需求，為行業(yè)發(fā)展提供了全方位的支持。
