鋰電世界  不知道還有沒(méi)有人記得，兩年前那輛荷蘭埃因霍溫理工大學(xué)的學(xué)生設(shè)計(jì)的太陽(yáng)能家庭用車Stella。這輛汽車完全采用車頂上安置的太陽(yáng)能面板產(chǎn)生的能量作為動(dòng)力，既節(jié)能又環(huán)保，不僅可以滿足日常使用，甚至中等距離的長(zhǎng)途旅行也能勝任。

    時(shí)隔兩年之后，這個(gè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)又推出了Stella的二代型號(hào)Stella Lux。與一代一樣，Stella Lux還是只能搭載4名乘客，但是它的外形和功能方面有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)表示，智能、高效和舒適是這代太陽(yáng)能汽車的主旨。

    為了最大程度的減輕車體重量，車身還是使用高級(jí)鋁和碳纖維等輕質(zhì)材料制作。同時(shí)為了其的外觀更符合空氣動(dòng)力學(xué)，新車采用了類似雙體船的流線設(shè)計(jì)，中間部分變成中空。這的設(shè)計(jì)也導(dǎo)致車內(nèi)兩邊分隔開，各自擁有自己的空間，是否喜歡就看個(gè)人的喜好了。

    除此之外，這輛汽車也擁有了一些自己的智能控制系統(tǒng)，比如可以感應(yīng)車主靠近自動(dòng)解鎖這類的。并且還有一個(gè)對(duì)太陽(yáng)能汽車最為實(shí)用的導(dǎo)航系統(tǒng)，Solar Navigator（太陽(yáng)導(dǎo)航儀），顧名思義就是說(shuō)其可以通過(guò)天氣資訊，為車主選著一條陽(yáng)光最充足的行走路線。同時(shí)還能根據(jù)車主設(shè)定的目的地，計(jì)算剩余電量是否充足。

    在續(xù)航方面，Stella Lux對(duì)比前代也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。根據(jù)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)測(cè)試，在荷蘭的氣候條件下，Stella Lux充滿電可以運(yùn)行621英里，而在澳大利亞則可以達(dá)到684英里（相當(dāng)于1100公里），比起一代Stella的420英里提升非常大。速度方面也不錯(cuò)，最高時(shí)速為125km/h。

    Stella Lux將代表荷蘭埃因霍溫理工大學(xué)參加10月份在澳大利亞舉辦世界太陽(yáng)能車挑戰(zhàn)賽，這個(gè)賽事將從達(dá)爾文開始，一直到阿德萊德結(jié)束，全程1864英里。2013年時(shí)他們?cè)?jīng)依靠Stella奪得了越野沙灘車類別的第一名，不知道Stella Lux能不能延續(xù)之前的輝煌。

    目前這輛汽車還未進(jìn)入任何生產(chǎn)廠家眼中，因此市面上還是無(wú)法購(gòu)買到的。但是如果今年Stella Lux再次奪魁，那么以其強(qiáng)悍的性能足以引起外界關(guān)注，到那時(shí)候估計(jì)會(huì)有不少生產(chǎn)廠家會(huì)萌生與其共同開發(fā)的想法吧。