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高新轉(zhuǎn)型晉級 打造新能源轎車工業(yè)集聚區(qū)

2017-09-27 09:485060鋰電世界鋰電世界

工業(yè)轉(zhuǎn)型晉級是一個當(dāng)?shù)靥岣唛_展質(zhì)量、提高區(qū)域競爭力的要害。本年以來,渭南高新區(qū)以開展新能源作為工業(yè)轉(zhuǎn)型渠道,以科學(xué)規(guī)劃為先導(dǎo)、重大項目為引擎、工業(yè)鏈條為支撐,緊緊抓住國家大力開展新能源轎車工業(yè)的機會,將新能源轎車工業(yè)鏈作為招商、建造要點之一,逐步完善的工業(yè)體系建成了深圳沃特瑪新能源轎車鋰電池工業(yè)園。

3D打印新興工業(yè)集聚 成立異晉級先導(dǎo)區(qū)

作為渭南開展的領(lǐng)頭羊,晉陜豫黃河金三角僅有的國家級高新區(qū),轄區(qū)面積49平方公里,區(qū)內(nèi)總?cè)丝诮?0萬人,經(jīng)濟增速連年堅持30%以上,先后獲批我國綠色照明教育演示基地、國家新材料高新技術(shù)工業(yè)化基地、我國醫(yī)學(xué)3D打印技術(shù)立異開展基地。

通過多年的開展,渭南高新區(qū)儼然已是渭南優(yōu)勢工業(yè)集聚區(qū)、新興工業(yè)演示區(qū)和工業(yè)立異晉級先導(dǎo)區(qū),形成了以中聯(lián)重科為龍頭的智能配備制作工業(yè)集群、以唯象光電為代表的電子信息工業(yè)、以3D打印為引領(lǐng)的戰(zhàn)略性新興工業(yè)和以沃特瑪鋰電池為支撐的新能源工業(yè)集群,開展新能源轎車工業(yè)有著得天獨厚的條件。

“再有一個月時刻,渭南高新區(qū)沃特瑪新能源轎車鋰電池工業(yè)園項目廠房將完成封頂,建成后的10萬平方米項目廠房將成為渭南最大的出產(chǎn)廠房。”1217,高新區(qū)管委會相關(guān)負責(zé)人介紹。

據(jù)悉,渭南新能源轎車工業(yè)園是渭南市緊抓國家大力開展新能源轎車機會施行的要點項目。深圳沃特瑪新能源轎車鋰電池項目是高新區(qū)本年的要點項目之一。

本年5月5日,沃特瑪新能源轎車在高新簽約,總出資約50億元,占地約790畝,建造周期三年,共分三期完成。本年8月7日開工建造,一期首要施行3GW鋁殼圓柱鋰鋰電池出產(chǎn)線,二期、三期別離施行3GW和4GW鋰電池出產(chǎn)線項目,一起引入5~6家電動轎車中心零部件企業(yè)出資建廠。項目悉數(shù)建成達產(chǎn)后,預(yù)計可完成出售收入200億元,利稅40億元。

規(guī)模占地3000畝 建成轎車工業(yè)園

本年以來,高新區(qū)以開展新能源作為工業(yè)轉(zhuǎn)型為渠道,以科學(xué)規(guī)劃為先導(dǎo)、重大項目為引擎、工業(yè)鏈條為支撐,緊緊抓住國家大力開展新能源轎車工業(yè)的機會,將新能源轎車工業(yè)鏈作為招商、建造要點之一,逐步完善的工業(yè)體系建成了深圳沃特瑪新能源轎車鋰電池工業(yè)園。

渭南高新區(qū)新能源轎車工業(yè)園東起石泉路,西至零河生態(tài)公園,南接華山大街,北臨春風(fēng)大街,呈“L”型布局,規(guī)劃占地3000多畝,首要建造具有要害技術(shù)研制、中心部件出產(chǎn)及整車制作、展現(xiàn)體會、物流倉儲、商業(yè)配套等功能的新能源轎車工業(yè)園,其首要包含制作區(qū)、研制區(qū)、倉儲物流和商業(yè)生活區(qū)四大功能區(qū)。

其間,制作區(qū)占地2000畝,首要建造新能源轎車鋰電池、電機、電控等中心部件及整車制作區(qū)。研制區(qū)占地1000畝,首要包含研制中心、展現(xiàn)體會中心和演示充電站三大板塊。倉儲物流區(qū)占地300畝,首要建造倉儲物流基地,滿意園區(qū)內(nèi)制作企業(yè)物流配送需求。商業(yè)生活區(qū)占地700畝,首要建造人才公寓及商業(yè)設(shè)備,可為高層次人才、企業(yè)職工供給齊備的休閑生活環(huán)境。

沃特瑪新能源鋰電池項目落戶高新,既是高新區(qū)招大引強的最新效果,也是高新區(qū)轎車工業(yè)轉(zhuǎn)型跨過開展的重大突破。作為新能源轎車的中心支柱,車用動力鋰電池工業(yè)的開展直接影響著新能源轎車產(chǎn)品的技術(shù)水平和應(yīng)用遠景,是決議新能源轎車工業(yè)能否完成商業(yè)化、市場化的要害。

高新區(qū)加速新能源鋰電池工業(yè)園項目的建造,而高新區(qū)沃特瑪新能源鋰電池工業(yè)園項目廠房的封頂標(biāo)志著一個集研制、制作、出產(chǎn)、出售效勞為一體的新能源轎車工業(yè)鏈逐步形成。

百余業(yè)界精英集合 共謀開展之策

12月18日,高新區(qū)3D打印培養(yǎng)基地迎來了沃特瑪新能源轎車工業(yè)立異聯(lián)盟第一屆年會暨新能源轎車推行開展研討會的召開。來自陜西省及渭南市的政府領(lǐng)導(dǎo)、沃特瑪董事長李瑤、民富沃能、南京越博、上海電驅(qū)動、長園深瑞、春風(fēng)特汽、松芝空調(diào)等200多家企業(yè)代表參會共謀新能源轎車工業(yè)園開展。

研討會上,高新區(qū)別離與南京越博動力體系股份有限公司、長園深瑞繼保自動化有限公司、深圳市民富沃能新能源轎車有限公司簽訂了新能源轎車動力總成體系協(xié)作協(xié)議、新能源轎車充電設(shè)備協(xié)作協(xié)議、充電樁項目協(xié)作協(xié)議。

研討會期間,與會代表們觀賞了渭南高新區(qū)工業(yè)園區(qū)及轎車工業(yè)園。來自成都的客商張先生表明,此次研討會的召開,為新能源轎車開展的相關(guān)工業(yè)指引了開展方向,更給職業(yè)溝通供給了渠道。讓更多客商見證渭南高新區(qū)的跨過式開展和高新人以誠待商的熱心。

“現(xiàn)在,我們渭南的新能源轎車工業(yè)開展在公交運轉(zhuǎn)線路達到了6條,運營車輛80輛,年末前將增加到100輛。運營的80輛純電動公交車悉數(shù)選用‘融資租借’方法,其控制簡單、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、動力足、無噪音、零排放、因乘坐舒適等特色受歡迎?!备咝聟^(qū)管委會相關(guān)人員介紹。而研討會期間,與會代表們也是乘坐新能源轎車觀摩,并對新能源轎車節(jié)能減排、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)及乘坐舒適好評不斷。

別的,高新區(qū)新能源轎車工業(yè)園正在建造充電設(shè)備上建成二座充電站,16個充電樁,2臺移動補電車,渭南已投入運轉(zhuǎn)的公交車行進總路程達280萬公里。成為繼西安之后,陜西省第二個大規(guī)模使用純電動公交車的城市。

沃特瑪新能源鋰電項目落戶高新,既是高新區(qū)招大引強的最新效果,也是該區(qū)轎車工業(yè)轉(zhuǎn)型跨過開展的重大突破,更標(biāo)志著渭南新能源工業(yè)園區(qū)由單純的制作基地向包括中心部件的完好工業(yè)集群邁進,渭南新能源轎車研制和推行應(yīng)用已開端駛?cè)搿翱燔嚨馈保瑢θ珔^(qū)甚至全市新能源工業(yè)開展具有活躍帶動效果。

 

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新能源轎車方針導(dǎo)向趨勢 努奧羅邁入高端鋰電池商場
在浙江努奧羅新能源科技有限公司內(nèi),總經(jīng)理朱羅泉正忙著檢查新簽的合同及相關(guān)產(chǎn)品的檢測報告。

0評論2017-09-291118

中汽協(xié)董揚:雙積分制將延后因本土車企難以達標(biāo)
在日前舉行的2017我國轎車零部件行業(yè)年會上,我國轎車工業(yè)協(xié)會秘書長董揚在承受采訪時,盡管沒有正面回應(yīng)雙積分制推延施行的音訊,但一再著重,雙積分制推延與包含群眾轎車在內(nèi)的德國車企對我國政府部門的游說無關(guān),最主要的原因是國內(nèi)車企本身難以到達新能源積分的份額要求。

0評論2017-09-28501

推進新能源轎車開展 鋰電池需加緊“充電”
推進新能源轎車開展,不是光有增加迅猛的產(chǎn)銷量就夠了的,還必須在要害零部件和要害技能上搶先一步才行。動力鋰電池技能的前進決議了整車的功能、質(zhì)量和安全。在政策盈利和商場潛力的驅(qū)動下,國內(nèi)新能源轎車鋰電池企業(yè)有望迎來產(chǎn)值和技能雙豐收。

0評論2017-09-27515

以動力鋰電池工業(yè)集聚 引領(lǐng)遼寧省新能源轎車加速開展
聯(lián)組評論中,張煒就“立異引擎”驅(qū)動轉(zhuǎn)型升級,以打造動力鋰電池工業(yè)集聚全面帶動新能源轎車工業(yè)開展作主題發(fā)言。張煒說,我省現(xiàn)已把新能源轎車的開展歸入“十三五”規(guī)劃,并出臺了相應(yīng)的扶持配套方針,為新能源轎車工業(yè)開展創(chuàng)造了優(yōu)秀的開展環(huán)境和根底條件,一起我省本身在轎車研制機構(gòu)和研制才能上就具有先天優(yōu)勢。

0評論2017-09-27497

北京市“3不方針”均已執(zhí)行 鋰電池收回環(huán)節(jié)可處理
關(guān)于中心提出的關(guān)于新能源轎車不限行、不限購、不交稅的“3不方針”,北京市均已執(zhí)行;與此一起,動力鋰電池收回問題可經(jīng)過“3個環(huán)節(jié)”有用處理。 1月27日,以“合作立異、共謀開展”為主題的《轎車有形商場未來開展趨勢論壇》在北京召開。北京市科委雙新處處長許心超,在論壇上表明:關(guān)于中心提出的 關(guān)于新能源轎車不限行、不限購、不交稅的“3不方針”,北京市均已執(zhí)行;與此一起,動力鋰電池收回問題可經(jīng)過“3個環(huán)節(jié)”有用處理。

0評論2017-09-27488

擁堵費擬立法 北京全神貫注開展新能源轎車
兩會期間,北京市科學(xué)技能委員會新能源轎車與新材料處處長許心超介紹,2015年,北京市新能源車輛的統(tǒng)計數(shù)據(jù)為3.59萬輛,累計建成充電樁2.1萬根,其間新建4000多根,估計2016年再增公共充電樁數(shù)量不低于5000根。

0評論2017-09-27465

天津沿海新區(qū)轎車工業(yè)從“新”動身 新能源轎車漸成新增長點
回憶中,天津沿海新區(qū)轎車工業(yè)沒有哪一年,像2016年這般迎來如此密集的慶?;顒印P马椖柯鋺簟⑿庐a(chǎn)品下線、新紀錄到達,一系列新要素和新效果,代表著新區(qū)轎車工業(yè)的競爭力和開展?jié)撃??!拔ㄓ辛?,才有明日”,這是新區(qū)轎車工業(yè)用繁榮生命力見證的真理。

0評論2017-09-27500

珠海新能源轎車工業(yè)打開規(guī)劃通過審議 將駛?cè)肟燔嚨?/strong>
現(xiàn)在,國家和省大力鼓動和支撐新能源轎車工業(yè)打開,有關(guān)部門相繼出臺了比如《新能源轎車出產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入處理規(guī)矩》、《節(jié)能與新能源轎車演示推廣財政補助資金處理暫行辦法》、《私家購買新能源轎車試點財政補助資金處理暫行辦法》,行將出臺《節(jié)能與新能源轎車打開規(guī)劃(2011-2020年)》,發(fā)起了“十城千輛工程”,在廣東,也已將新能源轎車工業(yè)列為當(dāng)前關(guān)鍵打開的三大戰(zhàn)略性新式工業(yè)之一,出臺了《廣東省電動轎車打開舉動計劃》等。

0評論2017-09-27476

上汽新能源轎車研制結(jié)碩果 科技“充電”立異“加油”
新能源戰(zhàn)略,是一家車企未來競賽優(yōu)勢的重要表現(xiàn)。2009年至今,上汽集團先后投入了56億元展開對整車以及中心零部件的同步研制?,F(xiàn)在,上汽的新能源轎車現(xiàn)已涵蓋純電動轎車、插電式混合動力以及燃料鋰電池轎車等全技能道路,在電機、電控以及鋰電池等中心技能上取得了突破。“十二五”期間,上汽計劃再投入60億元,進一步完善新能源產(chǎn)品和技能布局。

0評論2017-09-26522