早在2011年，華晨寶馬就已經(jīng)開始新能源汽車的研發(fā)工作并成立了高壓動力電池實驗室。近日從華晨寶馬官方獲悉，華晨寶馬沈陽動力電池中心將于10月24日正式揭幕，它的建成將進一步擴大華晨寶馬在新能源領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢。現(xiàn)階段，華晨寶馬選擇本土電池企業(yè)寧德時代作為電池供應商，沈陽高壓電池中心投產(chǎn)后，華晨寶馬將成為中國首家建立高壓電池生產(chǎn)線的豪華車制造商。
根據(jù)此前沈陽環(huán)保局公布的信息，華晨寶馬的動力電池組裝車間在華晨寶馬有限公司發(fā)動機工廠現(xiàn)有的產(chǎn)區(qū)內(nèi)進行新建廠房，增加設(shè)備，為新能源車生產(chǎn)配套動力。全部項目占地6480平方米，總投資高達32413萬元，投產(chǎn)后主要用于生產(chǎn)G38（即全新一代寶馬5系）高能量電池組，年產(chǎn)能為3.3萬套。其中，高能量電池組的生產(chǎn)將包含電池模塊，而電池模塊是由電池、電池聯(lián)接系統(tǒng)（ZKS）、壓板、張力板、絕緣箔、雙面膠帶和導熱板組成，這些生產(chǎn)所需的配件都將在華晨寶馬高壓電池中心同步進行生產(chǎn)。
530Le將于全新一代5系同樣基于CLAR平臺進行打造，整體外觀與普通汽油版車型基本保持一致，新車預計在明年上半年正式推出。
外觀上，新車采用家族式的雙腎進氣格柵與開眼角式的大燈組無縫銜設(shè)計使整車視覺效果更加寬大，不過前大燈依然搭載了辨識度極高的天使眼，并在內(nèi)部使用LED燈源。新車前臉底部長條形霧燈代替了現(xiàn)款的圓形霧燈。另外，全新一代530Le不同于現(xiàn)款車型的是位于左側(cè)后翼子板處的充電口被移至車身前側(cè)。
動力部分，全新一代530Le將搭載2.0T發(fā)動機和一臺電動機，其中2.0T發(fā)動機的最大功率為138千瓦，最快時速可以達到每小時225公里。值得一提的是，新車的百公里油耗僅為2.0升。
動力電池中心落戶沈陽 華晨寶馬深耕本土化發(fā)展
2016年1月22日，華晨寶馬動力總成工廠在沈陽正式開業(yè)。它不僅標志著這家合資企業(yè)擁有了世界領(lǐng)先的發(fā)動機生產(chǎn)設(shè)施和技術(shù)，同時也為寶馬新一輪的本土化發(fā)展揭開了序幕。更為重要的是，它為華晨寶馬未來的產(chǎn)品升級和新產(chǎn)品推出奠定了基石。在華晨寶馬動力總成工廠開業(yè)近兩年后，華晨寶馬再度實現(xiàn)質(zhì)變。日前，華晨寶馬沈陽動力
0評論2017-12-27442
華晨寶馬沈陽動力電池中心將于10月24日正式揭幕
早在2011年，華晨寶馬就已經(jīng)開始新能源汽車的研發(fā)工作并成立了高壓動力電池實驗室。近日從華晨寶馬官方獲悉，華晨寶馬沈陽動力電池中心將于10月24日正式揭幕，它的建成將進一步擴大華晨寶馬在新能源領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢?，F(xiàn)階段，華晨寶馬選擇本土電池企業(yè)寧德時代作為電池供應商，沈陽高壓電池中心投產(chǎn)后，華晨寶馬將成為中國首家建立高壓電池生產(chǎn)線的豪華車制造商。
0評論2017-09-29482
魏嵐德博士表示：創(chuàng)新是華晨寶馬企業(yè)戰(zhàn)略的重要基石
華晨寶馬研發(fā)中心一期工程于2012年動工、2013年投入使用，新建的工程制造車間和新研發(fā)大樓于去年9月和今年初投入使用。伴隨對原設(shè)施的升級改造陸續(xù)完成和第二個測試中心的啟用，華晨寶馬新研發(fā)中心全面竣工，總體規(guī)模比原有設(shè)施增大5倍，達4萬多平米。
0評論2017-07-28457
之諾首款電動車型所用鋰電池由華晨寶馬研制基地創(chuàng)造
華晨寶馬在2013年4月份推出了旗下合資自立品牌“之諾”，并變成國內(nèi)首個奢華品牌所推出的合資自立品牌。現(xiàn)在之諾行將推出品牌下首款SUV車型，關(guān)于新車型的上市時刻，華晨寶馬轎車有限公司內(nèi)部知情人士表明：“華晨寶馬自立品牌之諾的首款車型會在廣州車展露臉，鋰電池體系是在自個的研制基地自個進行研制的。
0評論2017-07-11451
寶馬牽手華晨在沈陽建電池工廠 加快打造新能源車
中國電池網(wǎng) 在本月的成都車展上，寶馬入門級SUV--X1混動版xDrive25Le iPerformance與觀眾見面!據(jù)悉，寶馬為了加速該款車型的批量生產(chǎn)，決定繼續(xù)與其中國伙伴華晨合作，在沈陽新建電池工廠。
0評論2016-09-14445
