鋰電世界    到2020年完成關(guān)鍵總成資源布局，做熟插電混合動力和純電動動力平臺，掌控核心總成資源；實現(xiàn)6個新能源整車平臺、16款車型全系列產(chǎn)業(yè)化準備，具備批量投放市場能力；市場份額15%以上，在自主新能源汽車中具有領先的技術(shù)優(yōu)勢和市場優(yōu)勢，成為用戶滿意的中國新能源汽車領跑者。

    為實現(xiàn)2020年的總體目標，一汽分別制定了兩個階段化目標。計劃2016年初步形成電機、電池系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化能力，完成重點車型商品化開發(fā)；2018年通過新能源產(chǎn)品的規(guī)?；?、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，支撐四階段燃油限值目標的實現(xiàn)。

    為實現(xiàn)新能源汽車戰(zhàn)略規(guī)劃的目標，一汽已經(jīng)規(guī)劃出了具體的實施路徑。首先是搭建4個新能源乘用車整車產(chǎn)品平臺，實現(xiàn)從A0級到C級新能源汽車全系列覆蓋，能夠滿足城市、城際及運動等多種用戶使用需求，完善2個新能源商用車整車產(chǎn)品平臺，覆蓋城市公交車和城市卡車。

    同時，一汽還發(fā)布了首批量產(chǎn)的4款新能源汽車B50-PHEV、奔騰B50-EV、威志-EV和歐朗-EV。4款新能源車價格在21.98萬到25.88萬元。據(jù)介紹，一汽還將為消費者提供整車3年6萬公里，動力電池5年10萬公里的售后服務保障。