鋰電世界   日前，比亞迪宣布將投資30億元在武漢建設(shè)新能源汽車基地，用于生產(chǎn)K系列和T系列純電動車。據(jù)悉，該基地一期計劃年產(chǎn)1000輛純電動大巴車，二期將主攻新能源物流車型，把武漢打造成比亞迪在全國的物流車輛生產(chǎn)基地。

    實際上，比亞迪選擇武漢投資建設(shè)新能源汽車工廠與武漢出臺的新能源汽車推廣政策不無關(guān)系。就在比亞迪宣布設(shè)廠前一天，武漢市政府推出九條優(yōu)惠政策推廣新能源汽車，市民購買新能源汽車不僅免征車船稅、不用交ETC通行費、武漢市內(nèi)行駛不受尾號限行、充電免費，還能享受最高12萬元的政府補貼。

    新的投資計劃之下，比亞迪5月23日在資本市場啟動配股集資計劃，所得款項用于滿足未來鐵電池產(chǎn)能的提高、新能源汽車的研發(fā)及市場推廣所需較大投入。比亞迪董事認(rèn)為，新能源汽車是汽車行業(yè)發(fā)展的方向，新能源汽車替代傳統(tǒng)汽車是行業(yè)發(fā)展的大勢所趨。2014年，受益于中國各級政府政策的大力支持，中國各地城市紛紛啟動新能源汽車應(yīng)用，新能源汽車行業(yè)出現(xiàn)較快的增長，2014年成為新能源汽車行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵一年。

    目前，比亞迪已經(jīng)分別在深圳、西安、長沙和南京設(shè)有新能源汽車生產(chǎn)線。數(shù)據(jù)顯示，2013年比亞迪新能源汽車銷量僅2000臺左右，而2014年一季度，新能源汽車銷量已超過3000臺。比亞迪預(yù)計，未來隨著產(chǎn)能的逐漸釋放，新能源汽車銷量將持續(xù)高速增長。