鋰電世界    如果完全憑我的主觀印象評(píng)價(jià)smart這個(gè)“城市精靈”，一方面我覺(jué)得它非常實(shí)用，車小停車只占半個(gè)車位，同時(shí)依靠奔馳這個(gè)老東家又能滿足小小虛榮心。另一方面又覺(jué)得smart并不實(shí)用，花同樣的價(jià)錢完全能買一輛空間更大的A級(jí)車，正是這種矛盾塑造了smart獨(dú)一無(wú)二的地位。在本屆廣州車展上，smart又帶來(lái)一款更加前衛(wèi)車型—第三代smart純電動(dòng)版，別的不談，百公里僅需大概7元成本，僅這一條就足夠吸引人。

    整體輪廓延續(xù)了老款的樣式，變化最為顯著的算是前臉，前包圍應(yīng)用更為動(dòng)感的設(shè)計(jì)，此外融入了主流的LED行車燈，品牌LOGO從引擎蓋前端步入到了進(jìn)氣格柵中，并且有所增大，進(jìn)氣格柵則對(duì)應(yīng)前包圍稍有細(xì)節(jié)上的改變。