鋰電世界 中科院長(zhǎng)春應(yīng)化所研究員邢巍課題組與瑞士巴黎高等洛桑聯(lián)邦理工學(xué)院胡喜樂教授帶領(lǐng)的科研團(tuán)隊(duì)開展國(guó)際合作，成功設(shè)計(jì)并制備了直接甲酸燃料電池(DFAFC)高效陽(yáng)極非鉑催化劑。

    直接甲酸燃料電池，因其制作程序簡(jiǎn)單、比能量和比功率高，是新一代移動(dòng)和便攜式電源。該技術(shù)是將儲(chǔ)存于甲酸和氧氣中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電裝置。然而，由于DFAFC的穩(wěn)定性和耐久性仍然較差，貴金屬負(fù)載量仍然較高，貴金屬利用率仍然較低等而達(dá)不到商業(yè)化的技術(shù)要求等因素，開發(fā)出高活性、高穩(wěn)定性的陽(yáng)極電催化劑成為該領(lǐng)域目前研究的核心。

    科研人員通過向普通的碳黑中摻雜磷化鎳(Ni2P)獲得了一種簡(jiǎn)單廉價(jià)的復(fù)合載體，然后將鈀負(fù)載在該復(fù)合載體上得到直接甲酸燃料電池用陽(yáng)極電催化劑。

    據(jù)介紹，該類催化劑在酸性環(huán)境中的活性、壽命、抗中毒能力及長(zhǎng)效工作穩(wěn)定性方面均優(yōu)于商業(yè)催化劑和其他已經(jīng)報(bào)道的催化劑。其中，利用該體系中的Pd-Ni2P/C作為DFAFC催化劑時(shí)其功率密度高達(dá)550 mW/cm2，較商業(yè)性能提高2.5倍，是目前所見文獻(xiàn)報(bào)道的DFAFC的最高性能，相關(guān)研究成果發(fā)表于日前的《德國(guó)應(yīng)用化學(xué)》上。目前，相關(guān)催化劑的批量生產(chǎn)正在進(jìn)行中。

"來源：中工網(wǎng)"