鋰電世界  要說現(xiàn)在新材料界什么最火，那就非石墨烯莫屬了，這種“萬能材料”憑借其特殊性能成為工業(yè)界新寵。昨日，中藍(lán)科技控股集團(tuán)正式落戶隆平高科技園，規(guī)劃在長沙建設(shè)一個投資60億元的石墨烯產(chǎn)業(yè)集群基地，一期占地500畝，整合石墨烯鋰離電池、電動汽車、電動汽車管理系統(tǒng)、電機(jī)等行業(yè)資源，打造石墨烯產(chǎn)業(yè)集群。預(yù)計該基地年內(nèi)動工。

　目前投入市場的石墨烯動力電池較燃油汽車將大大節(jié)省成本。中藍(lán)科技控股集團(tuán)董事長譚彬給記者舉了這樣一個例子，一輛12米長的電動大巴，以單程50公里為例，燃油大巴一個月的燃油費(fèi)為1.7萬元至2萬元，而石墨烯純電動大巴一個月費(fèi)用不超過5000元，而且石墨烯鋰離子電池壽命一般為20年。譚彬說，中藍(lán)科技正和各級政府密集對接，計劃在長株潭地區(qū)采取PPP模式，即政府轉(zhuǎn)移部分特許經(jīng)營權(quán)，換取企業(yè)給政府提供電動大巴，充電站（樁），甚至運(yùn)營權(quán)。

　中藍(lán)科技的前期計劃是引進(jìn)投資60億元，打造長沙首個石墨烯產(chǎn)業(yè)集群基地，向長沙市政府投入純電動大巴、純電動出租車，同時建立配套的充電站（樁）設(shè)施及核心零部件基地，另引進(jìn)產(chǎn)業(yè)資金30億元投資興建日產(chǎn)100萬安時石墨烯鋰離子電池生產(chǎn)線。