鋰電世界  記者從一汽集團(tuán)獲悉，日前，國家節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目辦公室受科技部863計(jì)劃現(xiàn)代交通技術(shù)領(lǐng)域辦公室委托，對一汽轎車股份有限公司承擔(dān)的“奔騰燃料電池轎車研制開發(fā)”課題進(jìn)行了驗(yàn)收。

    作為國家863計(jì)劃“節(jié)能與新能源汽車”重大項(xiàng)目課題，一汽奔騰燃料電池轎車是一汽集團(tuán)自主創(chuàng)新開發(fā)出的首個(gè)燃料電池轎車。該車?yán)帽简vB70轎車車身先進(jìn)制造技術(shù)匹配燃料電池動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，在整車設(shè)計(jì)方案方面實(shí)現(xiàn)了最佳優(yōu)化，零部件高度集成，質(zhì)量分布合理，整車安全性、可靠性、舒適性等性能優(yōu)異，尤其在整車內(nèi)外飾造型設(shè)計(jì)、空調(diào)制冷系統(tǒng)性能、整車振動(dòng)與噪聲控制技術(shù)（NVH）及先進(jìn)裝備使用等方面更為突出。該車制造品質(zhì)精良，產(chǎn)品化程度高，實(shí)現(xiàn)了自主創(chuàng)新突破性專有技術(shù)19項(xiàng)，申報(bào)國家專利44項(xiàng)，其整車集成開發(fā)技術(shù)居國內(nèi)領(lǐng)先水平。

    驗(yàn)收過程中，專家組成員對奔騰燃料電池轎車給予高度評價(jià)，并強(qiáng)調(diào)指出該車型在整車工程化研究上取得了較好效果，在系統(tǒng)匹配、NVH、可靠性、輔助裝置的選裝等方面富于創(chuàng)新，其設(shè)計(jì)更趨于產(chǎn)業(yè)化、商品化發(fā)展前景。