2016雪佛蘭邁銳寶混動版 與沃蘭達同結構


核心提示:中國電池網(wǎng) 雪佛蘭邁銳寶是雪佛蘭一款非常重要的中級車型,之前已經(jīng)爆出新款邁銳寶車型要進行改款,而日前雪佛蘭正式宣布新一代的邁銳寶車型將會增加混動版車型,而混動版車型的硬件設施和新款沃蘭達是相同的。
鋰電世界 雪佛蘭邁銳寶是雪佛蘭一款非常重要的中級車型,之前已經(jīng)爆出新款邁銳寶車型要進行改款,而日前雪佛蘭正式宣布新一代的邁銳寶車型將會增加混動版車型,而混動版車型的硬件設施和新款沃蘭達是相同的。
為了保證混動狀態(tài)下油耗能夠到5.2升/百公里,2016款雪佛蘭邁銳寶混動版搭載了新開發(fā)的1.8升汽油發(fā)動機,同時匹配兩臺電動機,這樣改進設計和沃蘭達相同。最大聯(lián)合輸出功率達到了182馬力,搭載了1.5kWh鋰離子電池組。
雪佛蘭官方表示2016款邁銳寶混動版在純電狀態(tài)下速度可達到86km/h。但并未提及相應的續(xù)航里程。不過根據(jù)之前沃蘭達公布出來的續(xù)航里程80公里來看,邁銳寶的行駛里程不會差太多。
邁銳寶混動版和沃蘭達采用同樣的電機以及動能回收系統(tǒng),同時也在尾氣排放上增加了廢氣余熱回收系統(tǒng),可用來增加引擎溫度同時給駕駛室內(nèi)加溫,這套EGHR系統(tǒng)在冬天可有效改進發(fā)動機升溫速度和油耗。
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