鋰電世界  今年一季度，空氣中細(xì)顆粒物（PM2.5）累計(jì)濃度為92.7微克/立方米，同比下降19%。為了治理大氣，今年將調(diào)整優(yōu)化停車收費(fèi)，制定交通擁堵費(fèi)，減免新能源汽車停車費(fèi)、過(guò)路費(fèi)。

　　空氣好轉(zhuǎn)因氣象擴(kuò)散有利

　　前日下午，市政府召開常務(wù)會(huì)議，分析一季度空氣質(zhì)量形勢(shì)并聽取清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃進(jìn)展情況匯報(bào)。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，PM2.5累計(jì)濃度為92.7微克/立方米，同比下降19.0%；共發(fā)生空氣重污染13天，同比減少7天。

　　一季度空氣為何好轉(zhuǎn)，市環(huán)保局局長(zhǎng)陳添分析，二氧化硫濃度下降近半，因?yàn)閴簻p燃煤持續(xù)在發(fā)力。一季度，北京燃煤特征污染物二氧化硫濃度同比下降42.9%，為北方城市中濃度最低。而施工活動(dòng)明顯下降，促成PM10同比降低近一成。

　　一季度空氣質(zhì)量開局良好，但污染治理仍然“壓力山大”。陳添表示，根據(jù)現(xiàn)有資料初步分析，今年全球仍可能發(fā)生厄爾尼諾現(xiàn)象，預(yù)計(jì)北京地區(qū)溫度較常年偏高，整體擴(kuò)散條件不利。

　　他給出一組數(shù)據(jù)：雖然今年一季度PM2.5下降到了92.7微克/立方米，但與“同比下降5%左右”的年度目標(biāo)（PM2.5年均濃度81.6微克/立方米）還有差距，相當(dāng)于超標(biāo)了約11微克/立方米，這就意味著今年后9個(gè)月平均濃度要控制在78微克/立方米以內(nèi)才能完成年度任務(wù)。

　　今年初，北京市清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃制定了年度84項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。陳添介紹，這些任務(wù)大部分進(jìn)展順利。其中關(guān)停2家燃煤電廠、修訂空氣重污染應(yīng)急預(yù)案、控制機(jī)動(dòng)車總量、制定新能源小客車不限行政策、出租車結(jié)構(gòu)調(diào)整及節(jié)能減排、市區(qū)縣兩級(jí)環(huán)境監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)等6項(xiàng)任務(wù)已完成，其他78項(xiàng)正在推進(jìn)。

　　新能源車停車費(fèi)過(guò)路費(fèi)將減免

　　據(jù)介紹，為了完成年度目標(biāo)，在接下來(lái)三個(gè)季度里，北京將在壓減燃煤、控車減油、治污減排、清潔降塵四大領(lǐng)域進(jìn)行治理。

　　其中，在稅費(fèi)方面，將制定揮發(fā)性有機(jī)物排污費(fèi)，調(diào)整優(yōu)化停車收費(fèi)，制定交通擁堵費(fèi)，減免新能源汽車停車費(fèi)和過(guò)路費(fèi)。關(guān)于新能源車的優(yōu)惠政策，此前已明確電動(dòng)車不限行。而進(jìn)一步調(diào)整和優(yōu)化差別化停車收費(fèi)政策，也是今年84項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)之一。

　　在京津冀聯(lián)防聯(lián)控方面，今年將推動(dòng)周邊省市實(shí)施鋼鐵、水泥、玻璃等一批重點(diǎn)減排工程；在京津冀三地實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一供應(yīng)國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的油品；在極端不利氣象條件下，努力實(shí)現(xiàn)應(yīng)急聯(lián)動(dòng)，確保應(yīng)急減排效果。

　　此外，北京今年將實(shí)現(xiàn)核心區(qū)無(wú)煤化；全年再淘汰退出20萬(wàn)輛老舊車，退出300家污染企業(yè)。