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珠海銀隆第四代鈦酸鋰電池成本下降 質(zhì)量無下降

   2015-04-27 鋰電世界佚名13220
核心提示:中國電池網(wǎng) 珠海銀隆新能源集團研發(fā)出第四代鈦酸鋰電池,成本下降高達四成,記者24日下午從珠海舉行的股東大會暨首屆董事會上獲得該信息,當天該集團還宣布戰(zhàn)略股權(quán)融資15億元人民幣。
    鋰電世界  珠海銀隆新能源集團研發(fā)出第四代鈦酸鋰電池,成本下降高達四成,記者24日下午從珠海舉行的股東大會暨首屆董事會上獲得該信息,當天該集團還宣布戰(zhàn)略股權(quán)融資15億元人民幣。
  據(jù)珠海銀隆新能源集團(以下簡稱銀隆集團)董事長魏銀倉透露,銀隆集團下屬的奧鈦公司率先成功研發(fā)了第四代高密度鈦酸鋰電池,該款領(lǐng)先全球的新產(chǎn)品相比第三代產(chǎn)品成本下降40%,能量密度增加30%。
  該集團當天還宣布,戰(zhàn)略股權(quán)融資認購15億元人民幣,從24日起新的董事會、新的監(jiān)事會將正式運作,華融控股、中信青島金石等多家企業(yè)成為銀隆集團股東。
  當天,銀隆集團總裁孫國華、副總裁鄒立明、敖建華、劉興分別介紹了公司運營、生產(chǎn)、股權(quán)投資等情況。
  劉興在董事會上稱,該司還成功開發(fā)移動式充電車,可隨時隨地充分利用夜晚電力谷間時段為純電動大巴充電。
  據(jù)介紹,中國公交車、旅游大巴、通勤車等的市場缺口總計達150萬臺,按每年10%的舊車更新率算,每年缺口在15萬臺左右。
  參加股東大會暨首屆董事會的華融控股(深圳)股權(quán)投資并購合伙企業(yè)總經(jīng)理許滸表示,很樂意協(xié)助掌握核心技術(shù)的銀隆集團,助其早日成長為世界排名第一的新能源客車企業(yè)。
  股東單位恒泰資本投資有限公司總經(jīng)理王軍稱,看好新能源未來幾年的表現(xiàn)。
    中信證券股份有限公司執(zhí)行總經(jīng)理張寧、東方弘遠國際投資有限公司董事長鐘國興、眾業(yè)達新能源(上海)有限公司常務(wù)副總經(jīng)理楊松、陜西省現(xiàn)代能源創(chuàng)業(yè)投資基金有限公司投資總監(jiān)鐘榮、珠海希諾投資管理有限公司投資經(jīng)理孟昭華在交流時紛紛提到,希望銀隆集團盡快把握技術(shù)優(yōu)勢做大做強。
  資料顯示,2010年9月該司戰(zhàn)略收購美國納斯達克上市公司——奧鈦納米科技有限公司,以“中國動力電池第一股”的形象跨進國際資本市場,并為中國在國際鋰電池材料、儲能核心領(lǐng)域,贏得了具有世界唯一知識產(chǎn)權(quán)、劃價權(quán)和話語權(quán)的優(yōu)勢地位。
  銀隆集團擁有中國產(chǎn)能最大、自動化程度最高的動力、儲能電池生產(chǎn)線,是全球唯一能同時生產(chǎn)鈦酸鋰電池和磷酸鐵鋰電池的新能源企業(yè)。
 
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