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南方泵業(yè)

“李一男版”電動(dòng)車下周面世

   2015-05-26 鋰電世界佚名5140
核心提示:中國(guó)電池網(wǎng) 宣稱“要做中國(guó)最牛的電動(dòng)車”的李一男,昨天在北京“蘭桂坊”約見少數(shù)記者,談創(chuàng)業(yè)進(jìn)展。李一男稱目前已融資5000萬(wàn)元,產(chǎn)品將于6月1日正式發(fā)布。

    鋰電世界  宣稱“要做中國(guó)最牛的電動(dòng)車”的李一男,昨天在北京“蘭桂坊”約見少數(shù)記者,談創(chuàng)業(yè)進(jìn)展。李一男稱目前已融資5000萬(wàn)元,產(chǎn)品將于6月1日正式發(fā)布。


  
    26歲成為華為常務(wù)副總裁,38歲成為百度CTO,如今45歲的李一男上月宣布復(fù)出創(chuàng)業(yè),方向是電動(dòng)踏板車。李一男稱,這款產(chǎn)品已經(jīng)經(jīng)過兩年打磨,將會(huì)帶來(lái)中國(guó)的鋰電革命。據(jù)透露,該款電動(dòng)車將采用整車強(qiáng)調(diào)模塊化設(shè)計(jì)方案,續(xù)航里程約70公里。
  
    業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,電動(dòng)車行業(yè)瓶頸明顯。除了電池等技術(shù)限制外,還需要考慮安全、外觀等問題,這些都不是僅有一些技術(shù)和投資背景就可以解決。昨天李一男未對(duì)產(chǎn)品定價(jià)、商業(yè)模式等進(jìn)行解釋,表示會(huì)在產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上進(jìn)行詳細(xì)披露。

 
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