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南方泵業(yè)

國內首批運用“正弦波控制器技術”的電動三輪車在天津亮相

   2015-06-02 鋰電世界佚名7360
核心提示:中國電池網 據了解,“正弦波控制器技術”是徐州南普機電科技有限公司和徐州科亞機電有限公司全力研發(fā)的一項新技術,將其取代“方波控制器”運用在電動三輪車上,可以將電動三輪車性能大幅度提升,不僅省電20%,還可以根據用戶的需求靈活控制速度區(qū)間,反應更加迅速,使操作者體驗到汽車駕駛般的無級變速,舒適感增強,即使在爬坡時也能平穩(wěn)有力,如履平地。同時,正弦波的閉環(huán)控制,穩(wěn)定輸出電流,可以長期保持電機的性能。

    鋰電世界  國內首批運用“正弦波控制器技術”的電動三輪車在天津亮相

    在此次新產品發(fā)布會現場,大安公司董事長王維正表示,大安公司通過不斷創(chuàng)新,將“正弦波控制器技術”首次運用到電動三輪車上,成功改善產品性能,而且還帶來了更好的駕駛體驗,效率高、更安全。

    據了解,“正弦波控制器技術”是徐州南普機電科技有限公司和徐州科亞機電有限公司全力研發(fā)的一項新技術,將其取代“方波控制器”運用在電動三輪車上,可以將電動三輪車性能大幅度提升,不僅省電20%,還可以根據用戶的需求靈活控制速度區(qū)間,反應更加迅速,使操作者體驗到汽車駕駛般的無級變速,舒適感增強,即使在爬坡時也能平穩(wěn)有力,如履平地。同時,正弦波的閉環(huán)控制,穩(wěn)定輸出電流,可以長期保持電機的性能。

    三家公司均表示,電動三輪車主要面向農村及城鄉(xiāng)結合部地區(qū),成為諸多城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)普通家庭的小型物流用車,市場潛力非常大,就目前而言中國電動三輪車市場還處于初期上升階段,在未來3-5年內還有很大的發(fā)展空間,市場對產品的需求也日益細化。企業(yè)要想在競爭中占據優(yōu)勢,必須時刻保持創(chuàng)新,而如何將產品完善是一直追求的目標,此次上市的大安·羅納多牌電動三輪車全系引入了該項新技術產品,完全為用戶量身制造,在提高安全性的同時,提高用戶的舒適度,從而不斷追求用戶的利益最大化。
 

 
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