鋰電世界  浙江中油龍昌能源有限公司位于國家一類口岸的浙江臺州大麥嶼港區(qū)，是浙江省玉環(huán)縣唯一一家擁有管道燃?xì)馓卦S經(jīng)營權(quán)的企業(yè)，建有3000噸級石油液化氣專用碼頭、二級儲配站和液化天然氣（LNG）氣化站各一座，燃?xì)夤芫W(wǎng)遍布全縣各集鎮(zhèn)和工業(yè)園區(qū)，累計(jì)全縣范圍內(nèi)總鋪設(shè)地下管線已達(dá)220公里左右。為改善玉環(huán)能源結(jié)構(gòu)，提升環(huán)境品質(zhì)與城市品位，促進(jìn)節(jié)能減排、建設(shè)清潔能源示范省，作出了積極的貢獻(xiàn)。

    浙江中油龍昌能源有限公司積極參與國家“一帶一路”建設(shè)。在董事長梁煒立的帶領(lǐng)下，企業(yè)積極貫徹“兩種資源、兩個市場”的方針，并率先與阿聯(lián)酋、伊朗、馬來西亞等國在油氣田等領(lǐng)域展開廣泛合作，引資入股、資源共享、互利共贏。合作的廣度和深度將加大，實(shí)現(xiàn)各國共享機(jī)遇、共迎挑戰(zhàn)、共創(chuàng)繁榮。為了接收、儲運(yùn)進(jìn)口LNG，中油龍昌計(jì)劃共投資43億元，通過改擴(kuò)建的方式，在浙江省玉環(huán)縣大麥嶼港建一座LNG儲運(yùn)站?？偟慕邮漳芰⑦_(dá)600萬噸，一期規(guī)模年接收能力為150-200萬噸。

　　在各級黨委政府關(guān)注和支持下，浙江中油龍昌能源有限公司邀請多名國內(nèi)港口碼頭和接收站工藝等資深專家對大麥嶼港區(qū)進(jìn)行了詳細(xì)的論證考察，一致認(rèn)為大麥嶼港區(qū)白墩浙江中油龍昌能源有限公司已建液化石油氣（LPG）碼頭和儲罐區(qū)的區(qū)位，是建設(shè)LNG項(xiàng)目的理想站址。從航道、港池泊位、儲罐區(qū)、工藝區(qū)等布局緊湊、合理，建設(shè)成本較低，是較理想和難得的站址。一個泊位就能滿足600萬噸規(guī)模的需要，泊位離腹地的儲罐區(qū)工藝裝置區(qū)距離較近，儲罐區(qū)的地基基礎(chǔ)較好，可節(jié)省建設(shè)投入和縮短施工工期。

　　由于液化天然氣需有大量的冷能，可發(fā)展冷能的梯級利用，可生產(chǎn)工業(yè)需要的液氮和液氧，梯級利用的冷能可建設(shè)與臺灣、東南亞地區(qū)對接冷鏈產(chǎn)品的儲運(yùn)和加工。該接收站建成600萬噸規(guī)模時(shí)可為附近的發(fā)電廠就近提供天然氣發(fā)電，調(diào)整電源結(jié)構(gòu)，改善大氣環(huán)境質(zhì)量，對大麥嶼港區(qū)的深度開發(fā)具有積極的意義。

　　接收站建成后，將實(shí)現(xiàn)年銷售收入約為人民幣200億元，創(chuàng)利稅約為人民幣10億元。進(jìn)口液化天然氣，與之前從中海油和中石油處購買相比，成本節(jié)省40%。這一利好會傳遞到消費(fèi)端，百姓使用天然氣的價(jià)格將大大下降。建成后的碼頭不僅可以接收、儲運(yùn)進(jìn)口能源，引入互聯(lián)網(wǎng)+天然氣的運(yùn)營模式后，還能租賃給其它能源公司靠泊、中轉(zhuǎn)及儲運(yùn)。同時(shí)，這里還有望成為上海石油天然氣交易中心和寧波大宗商品交易所的交割平臺。

　　此次，浙江中油龍昌能源有限公司的大麥嶼接收站項(xiàng)目上掛“一帶一路”，已與馬來西亞和阿聯(lián)酋簽署了合作意向，資源得到初步落實(shí)。同時(shí)在去年對站址二次組織專家論證的基礎(chǔ)上，在省、市、縣相關(guān)部門的支持下，該項(xiàng)目的工程可行性研究正在緊鑼密鼓進(jìn)行。